За прошедшую неделю ГАТИ начислила штрафов на сумму более 8 млн рублей
За прошедшую неделю за нарушение Правил благоустройства Государственная административно-техническая инспекция Санкт-Петербурга начислила штрафов на сумму 8 миллионов 355 тысяч рублей.
Крупные штрафы назначены организациям за неисполнение обязанностей по содержанию фасадов нежилых зданий и зон производства работ в надлежащем состоянии, а также загрязнение территорий города.
В результате рассмотрения Инспекцией дел об административных правонарушениях по фактам неисполнения обязанностей по содержанию фасадов нежилых зданий в надлежащем состоянии крупные штрафы назначены следующим организациям:
ООО «Жилкомсервис №1 Невского района» и ООО «Эверест» за самовольное изменение фасадов здания и неосуществление обязанностей по ремонту, очистке, промывке фасадов здания по адресу: пр. Солидарности, д.11, корп.1, лит. Б назначены административные штрафы на сумму 580 тысяч рублей.
АО «Железнодорожная торговая компания» за несоблюдение обязанностей по ремонту, очистке, промывке фасадов здания, а также их самовольное изменение по адресу: ул. Днепропетровская, д.2, лит. Б начислен административный штраф – 300 тысяч рублей.
ОАО «РЖД» за неосуществление обязанностей по очистке, промывке фасадов здания, отсутствие знака адресации по адресу: ул. Днепропетровская, д.2б, лит. А назначен административный штраф в размере 100 тысяч рублей.
Также назначены административные штрафы за ненадлежащее содержание территорий и их загрязнение:
ООО «ЗЕНИТ-АРЕНА» за самовольное размещение ограждения и нарушение требований к уборке территории, прилегающей к стадиону Газпром-Арена, назначен административный штраф на сумму 150 тысяч рублей.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» за вынос грязи на колесах автотранспортных средств на территорию города, а также нарушение требований к уборке территории общего пользования и содержанию ограждения по адресу: ул. Оптиков, уч. 1, (юго-западнее пересечения с Елагинским пр.), назначен административный штраф на сумму 300 тысяч рублей.
ООО «АВТОТРОНИК» за самовольное размещение ограждения автостоянки и его содержание в ненадлежащем состоянии, а также нарушение требований к уборке территории по адресу: Софийская ул. у д. 46, к. 2 назначен административный штраф на сумму 250 тысяч рублей.
СПБ ГБПОУ «Академия транспортных технологий» за нарушение требований к уборке территории земельного участка и содержанию металлического ограждения по адресу: ул. Салова у д. 74, к. 1, лит. А (уч. 36) назначен административный штраф в размере 50 тысяч рублей.
МА МО Смольнинское за нарушение требований к содержанию асфальтобетонного покрытия внутриквартальной территории по адресу: Кирочная ул., д. 42 назначен административный штраф в размере 40 тысяч рублей.
Также за нарушение Правил благоустройства при производстве работ Инспекцией назначены крупные штрафы следующим организациям:
ООО «ЛЕКС» за размещение временного въезда-выезда после окончания срока действия ордера ГАТИ, содержание временного ограждения объекта капитального строительства в неисправном состоянии по адресу: г. Зеленогорск, Кузнечный пер., д. 4а, лит. А назначены административные штрафы на сумму 450 тысяч рублей.
ГУП «ТЭК СПб» за производство работ по прокладке теплосети после окончания срока действия ордера ГАТИ по адресу: юго-западнее д. 277, лит. А по пр. Обуховской обороны, а также содержание временного ограждения в неисправном состоянии назначен административный штраф в размере 200 тысяч рублей.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Большого Конюшенного моста. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
У Большого Конюшенного моста через реку Мойку, который расположен недалеко от музея-квартиры А.С. Пушкина, богатая история. Первоначально, в 1753 году, на этом месте построили деревянный, но крашенный под камень разводной мост. Ему дали имя «Греческий» – по названию правого берега Мойки: в первые годы после основания Петербурга там жили греки, работавшие на Адмиралтейской верфи.
В 1828 году деревянный мост заменили на чугунный, однопролетный. Проектировщикам Егору Адаму, Вильгельму фон Треттеру и Вильяму Гесте надо было выполнить требования, высказанные Николаем I: монарх хотел, чтобы мост соединил в себе «всю возможную прочность и всю возможную красивость». Чугунная арка моста опиралась на береговые устои, облицованные гранитными блоками. Фасады декорировали чугунными листами, украшенными художественным орнаментом. С обеих сторон моста установили торшеры с фонарями, - они стояли на гранитных парапетах на высоких чугунных пьедесталах.
В 1935 году выяснилось, что опоры в пролетном строении деформировались, и тогда был произведен ремонт моста: поверх чугунного уложили железобетонный свод. Кроме того, ликвидировали ограждения между тротуарами и проезжей частью. Еще через шестнадцать лет отреставрировали декоративные чугунные решетки моста и торшеры с фонарями. Уже в наши дни мост получил статус объекта культурного наследия федерального значения.
Проектными решениями, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрена расчистка гранитных поверхностей моста, ремонт, а в необходимых случаях и замена гранитной облицовки устоев, расчистка и покраска решетки перильного ограждения моста. Также будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров.
Планируется, что продолжительность капитального ремонта, финансирование которого планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета, составит 16 месяцев. Генеральный проектировщик - ООО «ОТДЕЛПРОЕКТ».