Средняя цена квадратного метра в Новой Москве за месяц выросла на 6%
По данным департамента аналитики АН «БОН ТОН», по итогам августа 2020 г. ёмкость первичного рынка ТиНАО составила 435,4 тыс. кв.м и более 8,1 тыс. лотов в 31 проекте.
Почти 70% предложения площадей сосредоточено в 2 поселениях: Сосенское (41,6%) и Московский (26,3%). В поселении Сосенское доля предложения за месяц выросла на 10,4%, а объем предложения – на 33% в результате выхода новых объемов в реализацию.
Средняя цена квадратного метра первичного рынка Новомосковского округа составила 149,8 тыс. руб., что на 6% больше, чем месяц назад. Больше всего средняя цена квадратного метра выросла в поселении Сосенское – на 7,3% до 155,4 тыс. руб. Столь стремительный прирост связан с выходом в реализацию новых объемов без отделки по цене 148,8 тыс. руб. за квадратный метр, с отделкой по цене 161,2 тыс. руб. за квадратный метр.
Последний год средняя цена квадратного метра на старте продаж в НАО выросла на 19,7%, с 116,7 до 139,7 тыс. руб. Так, например, прирост средней цены квадратного метра без отделки составил 32%, с отделкой - 15%.
Приросту цен способствует масштабный запуск новых станций метро, строительство новой социальной инфраструктуры и создание рабочих мест. Наибольший рост показывает средняя цена в поселении Сосенское. За год средняя цена квадратного метра на старте продаж без отделки выросла на 37%, с отделкой – на 29%.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Большого Конюшенного моста. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
У Большого Конюшенного моста через реку Мойку, который расположен недалеко от музея-квартиры А.С. Пушкина, богатая история. Первоначально, в 1753 году, на этом месте построили деревянный, но крашенный под камень разводной мост. Ему дали имя «Греческий» – по названию правого берега Мойки: в первые годы после основания Петербурга там жили греки, работавшие на Адмиралтейской верфи.
В 1828 году деревянный мост заменили на чугунный, однопролетный. Проектировщикам Егору Адаму, Вильгельму фон Треттеру и Вильяму Гесте надо было выполнить требования, высказанные Николаем I: монарх хотел, чтобы мост соединил в себе «всю возможную прочность и всю возможную красивость». Чугунная арка моста опиралась на береговые устои, облицованные гранитными блоками. Фасады декорировали чугунными листами, украшенными художественным орнаментом. С обеих сторон моста установили торшеры с фонарями, - они стояли на гранитных парапетах на высоких чугунных пьедесталах.
В 1935 году выяснилось, что опоры в пролетном строении деформировались, и тогда был произведен ремонт моста: поверх чугунного уложили железобетонный свод. Кроме того, ликвидировали ограждения между тротуарами и проезжей частью. Еще через шестнадцать лет отреставрировали декоративные чугунные решетки моста и торшеры с фонарями. Уже в наши дни мост получил статус объекта культурного наследия федерального значения.
Проектными решениями, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрена расчистка гранитных поверхностей моста, ремонт, а в необходимых случаях и замена гранитной облицовки устоев, расчистка и покраска решетки перильного ограждения моста. Также будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров.
Планируется, что продолжительность капитального ремонта, финансирование которого планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета, составит 16 месяцев. Генеральный проектировщик - ООО «ОТДЕЛПРОЕКТ».