Торговое помещение в Хамовниках ждет нового арендатора
Помещение в центре Москвы можно арендовать через открытый аукцион.
«Объект расположен в кирпичном здании 1956 г. постройки по адресу Серпов переулок, дом 3/5. Подвальное помещение площадью почти 445 кв. м можно будет арендовать в ходе открытых электронных торгов, договор с победителем будет заключен сроком на 5 лет», - сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Александр Окунев.
Функциональное назначение лота – торговое. Стартовая ставка годовой аренды составляет 5,6 млн рублей. Здание, в котором находится лот, не является объектом культурного наследия. Подвальные помещения свободны от обременений, находятся в пригодном состоянии и имеют отдельный вход. Лот находится в хоз. ведении ГУП «Центр управления городским имуществом».
Заявочная кампания продлится до 30 сентября, торги пройдут 2 октября. Информацию об объекте можно посмотреть на сайте Центра управления городским имуществом, а также на Инвестиционном портале Москвы.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Большого Конюшенного моста. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
У Большого Конюшенного моста через реку Мойку, который расположен недалеко от музея-квартиры А.С. Пушкина, богатая история. Первоначально, в 1753 году, на этом месте построили деревянный, но крашенный под камень разводной мост. Ему дали имя «Греческий» – по названию правого берега Мойки: в первые годы после основания Петербурга там жили греки, работавшие на Адмиралтейской верфи.
В 1828 году деревянный мост заменили на чугунный, однопролетный. Проектировщикам Егору Адаму, Вильгельму фон Треттеру и Вильяму Гесте надо было выполнить требования, высказанные Николаем I: монарх хотел, чтобы мост соединил в себе «всю возможную прочность и всю возможную красивость». Чугунная арка моста опиралась на береговые устои, облицованные гранитными блоками. Фасады декорировали чугунными листами, украшенными художественным орнаментом. С обеих сторон моста установили торшеры с фонарями, - они стояли на гранитных парапетах на высоких чугунных пьедесталах.
В 1935 году выяснилось, что опоры в пролетном строении деформировались, и тогда был произведен ремонт моста: поверх чугунного уложили железобетонный свод. Кроме того, ликвидировали ограждения между тротуарами и проезжей частью. Еще через шестнадцать лет отреставрировали декоративные чугунные решетки моста и торшеры с фонарями. Уже в наши дни мост получил статус объекта культурного наследия федерального значения.
Проектными решениями, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрена расчистка гранитных поверхностей моста, ремонт, а в необходимых случаях и замена гранитной облицовки устоев, расчистка и покраска решетки перильного ограждения моста. Также будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров.
Планируется, что продолжительность капитального ремонта, финансирование которого планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета, составит 16 месяцев. Генеральный проектировщик - ООО «ОТДЕЛПРОЕКТ».