Проекты четырех столичных домов по реновации включены в Реестр повторного применения
В Реестр экономически эффективной проектной документации для повторного использования включены четыре проекта домов по реновации, сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
«Департамент представил эти проекты в 2020 году на рассмотрение нормативно-технического совета Минстроя РФ. Они получили одобрение совета, после чего их дальнейшая реализация возможна на территории всей страны», – сказал Сергей Лёвкин.
Речь идет о домах по адресам:
ул. Борисовские пруды, д.7, к.2;
ул. Изумрудная, д. 24, корп. 1;
ул. Шумилова, д. 24А;
ул. Судостроительная, д. 3.
Эти дома переданы под заселение в 2019-2020 годах. Проектная документация разработана в соответствии с действующими СНиП, СанПиН и СП с учетом всех современных требований, и в части создания безбарьерной среды.
Сергей Лёвкин отметил, что повторное применение проектов значительно сокращает время и стоимость строительства, поскольку технические, технологические и планировочные решения уже разработаны.
«Сейчас в Реестре насчитывается уже 16 московских проектов домов по реновации», – уточнил руководитель Департамента.
Реестр экономически эффективной проектной документации содержит проектную документацию уже построенных объектов, которые впоследствии реализуют повторно, причем не только в Москве.
Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин 1 августа 2017 года утвердил программу реновации жилищного фонда. Она предусматривает расселение более 350 тыс. квартир. В программу включено 5174 дома.
В адресный перечень входят 464 стартовые площадки с объемом строительства 7,2 млн кв. метров жилья.
Первые новоселы въехали в новые дома в феврале 2018 года.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Большого Конюшенного моста. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
У Большого Конюшенного моста через реку Мойку, который расположен недалеко от музея-квартиры А.С. Пушкина, богатая история. Первоначально, в 1753 году, на этом месте построили деревянный, но крашенный под камень разводной мост. Ему дали имя «Греческий» – по названию правого берега Мойки: в первые годы после основания Петербурга там жили греки, работавшие на Адмиралтейской верфи.
В 1828 году деревянный мост заменили на чугунный, однопролетный. Проектировщикам Егору Адаму, Вильгельму фон Треттеру и Вильяму Гесте надо было выполнить требования, высказанные Николаем I: монарх хотел, чтобы мост соединил в себе «всю возможную прочность и всю возможную красивость». Чугунная арка моста опиралась на береговые устои, облицованные гранитными блоками. Фасады декорировали чугунными листами, украшенными художественным орнаментом. С обеих сторон моста установили торшеры с фонарями, - они стояли на гранитных парапетах на высоких чугунных пьедесталах.
В 1935 году выяснилось, что опоры в пролетном строении деформировались, и тогда был произведен ремонт моста: поверх чугунного уложили железобетонный свод. Кроме того, ликвидировали ограждения между тротуарами и проезжей частью. Еще через шестнадцать лет отреставрировали декоративные чугунные решетки моста и торшеры с фонарями. Уже в наши дни мост получил статус объекта культурного наследия федерального значения.
Проектными решениями, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрена расчистка гранитных поверхностей моста, ремонт, а в необходимых случаях и замена гранитной облицовки устоев, расчистка и покраска решетки перильного ограждения моста. Также будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров.
Планируется, что продолжительность капитального ремонта, финансирование которого планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета, составит 16 месяцев. Генеральный проектировщик - ООО «ОТДЕЛПРОЕКТ».