Готовность первой очереди столичного ЖК «Сиреневый парк» - 95%
В первых трех корпусах ЖК «Сиреневый парк» практически завершены строительные работы. Общая готовность первой очереди проекта достигла 95%.
В настоящий момент завершается чистовая отделка внутренних помещений в корпусах 1.1, 1.2 и 1.3, а также ведется активное благоустройство территории.
«ЖК «Сиреневый парк» - хит летнего сезона продаж. Высокие темпы строительства с сохранением качественных характеристик продукта демонстрируют последовательный рост покупательского спроса. В третьем квартале мы фиксируем 20% увеличение количества сделок в проекте по сравнению с докарантинными месяцами и уверены, что в осенний период тенденция сохранится», — рассказывает Максим Каварьянц, коммерческий директор AFI Development.
Всего в первой очереди проекта 690 квартир. В корпусах 1.1 и 1.2 суммарно представлено 460 лотов в варианте shell&core. В корпусе 1.3 - 152 квартиры «под ключ», 78 - с отделкой white box. На сегодняшний день продано 86% предложения. Оставшиеся 97 лотов предлагаются по цене от 8,5 млн руб.
Проект комфорт-класса «Сиреневый парк», реализуемый под управлением AFI Development, - это современный жилой квартал с уютными дворами, велосипедными дорожками, детскими садами, школой, детской и игровыми площадками.
Экологичность – ключевое преимущество проекта. Жилой комплекс находится всего в 300 м от Национального парка «Лосиный остров» и является участником программы и обладателем Золотого сертификата GREEN ZOOM – первого российского стандарта соответствия строительных объектов требованиям энергосбережения и экологии.
Благоустроенная территория, более трех гектаров зеленых насаждений, развитая система street retail объектов — «Сиреневый парк» станет отправной точкой новой комфортной жизни в ВАО.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Большого Конюшенного моста. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
У Большого Конюшенного моста через реку Мойку, который расположен недалеко от музея-квартиры А.С. Пушкина, богатая история. Первоначально, в 1753 году, на этом месте построили деревянный, но крашенный под камень разводной мост. Ему дали имя «Греческий» – по названию правого берега Мойки: в первые годы после основания Петербурга там жили греки, работавшие на Адмиралтейской верфи.
В 1828 году деревянный мост заменили на чугунный, однопролетный. Проектировщикам Егору Адаму, Вильгельму фон Треттеру и Вильяму Гесте надо было выполнить требования, высказанные Николаем I: монарх хотел, чтобы мост соединил в себе «всю возможную прочность и всю возможную красивость». Чугунная арка моста опиралась на береговые устои, облицованные гранитными блоками. Фасады декорировали чугунными листами, украшенными художественным орнаментом. С обеих сторон моста установили торшеры с фонарями, - они стояли на гранитных парапетах на высоких чугунных пьедесталах.
В 1935 году выяснилось, что опоры в пролетном строении деформировались, и тогда был произведен ремонт моста: поверх чугунного уложили железобетонный свод. Кроме того, ликвидировали ограждения между тротуарами и проезжей частью. Еще через шестнадцать лет отреставрировали декоративные чугунные решетки моста и торшеры с фонарями. Уже в наши дни мост получил статус объекта культурного наследия федерального значения.
Проектными решениями, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрена расчистка гранитных поверхностей моста, ремонт, а в необходимых случаях и замена гранитной облицовки устоев, расчистка и покраска решетки перильного ограждения моста. Также будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров.
Планируется, что продолжительность капитального ремонта, финансирование которого планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета, составит 16 месяцев. Генеральный проектировщик - ООО «ОТДЕЛПРОЕКТ».