Готовность первой очереди столичного ЖК «Сиреневый парк» - 95%


08.09.2020 14:30

В первых трех корпусах ЖК «Сиреневый парк» практически завершены строительные работы. Общая готовность первой очереди проекта достигла 95%.


В настоящий момент завершается чистовая отделка внутренних помещений в корпусах 1.1, 1.2 и 1.3, а также ведется активное благоустройство территории.

«ЖК «Сиреневый парк» - хит летнего сезона продаж. Высокие темпы строительства с сохранением качественных характеристик продукта демонстрируют последовательный рост покупательского спроса. В третьем квартале мы фиксируем 20% увеличение количества сделок в проекте по сравнению с докарантинными месяцами и уверены, что в осенний период тенденция сохранится», — рассказывает Максим Каварьянц, коммерческий директор AFI Development.

Всего в первой очереди проекта 690 квартир. В корпусах 1.1 и 1.2 суммарно представлено 460 лотов в варианте shell&core. В корпусе 1.3 - 152 квартиры «под ключ», 78 - с отделкой white box. На сегодняшний день продано 86% предложения. Оставшиеся 97 лотов предлагаются по цене от 8,5 млн руб.

Проект комфорт-класса «Сиреневый парк», реализуемый под управлением AFI Development, - это современный жилой квартал с уютными дворами, велосипедными дорожками, детскими садами, школой, детской и игровыми площадками.

Экологичность – ключевое преимущество проекта. Жилой комплекс находится всего в 300 м от Национального парка «Лосиный остров» и является участником программы и обладателем Золотого сертификата GREEN ZOOM – первого российского стандарта соответствия строительных объектов требованиям энергосбережения и экологии.

Благоустроенная территория, более трех гектаров зеленых насаждений, развитая система street retail объектов — «Сиреневый парк» станет отправной точкой новой комфортной жизни в ВАО.

АВТОР: Пресс-служба AFI Development
ИСТОЧНИК: AFI Development
ИСТОЧНИК ФОТО: Anydom.ru



08.09.2020 13:30

Элементы освещения в вестибюле станции метро «Кленовый бульвар» в Москве будут отсылать к культуре сетчатой керамики, которая была развита на территории Дьякова Городища в Коломенском. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.


Строительство станции «Кленовый бульвар» ведется вдоль Коломенской улицы, у примыкания к ней Кленового бульвара. Мастерская Archslon предложила концепцию, в которой станция метро «Кленовый бульвар» становится органичным продолжением культурного контекста района.  
 
«Это конкурсная станция, и данная концепция победила во многом благодаря сильной привязке к истории и контексту места. Авторы включили в дизайн традиционные орнаменты, отсылки к народным ремеслам. Например, необычные источники света разработаны для зоны подуличного перехода и подземного вестибюля. Прообразом для них стали мотивы сетчатой керамики. Панели с перфорированным металлом и рассеивателем разбиты на девять типов и комбинируются так, чтобы создать ощущение множества точечных светильников», - рассказал Сергей Кузнецов
 
По его словам, в современном ключе трактуются и элементы сохранившихся исторических построек. Форма наземных вестибюлей – это авторское прочтение силуэта перекрытий дворца Алексея Михайловича в Коломенском. 
 
«Фасады вестибюлей облицуют перфорированными панелями, куда встроят точечные светильники, также светодиоды разместят по периметру кровли. Кроме того, у архитекторов есть идея подсветить павильоны с помощью точечных лампочек, встроенных в дорожное покрытие прямо у выходов из метро. Композиционно они будут выглядеть словно сверкающие капли дождя», - отметил Сергей Кузнецов.
 
Для каждой зоны станции разработан свой тип освещения. Мягкие формы входной группы затем переходят на стены и потолок, которые будут облицованы алюминиевыми панелями с подсветкой. Возле эскалаторов установят классические светильники, а наверху подвесят большой светящийся круг, который эффектно будет смотреться на фоне черных стен. На потолке платформенной части вновь появляется «купол», который создадут из белых алюминиевых панелей. Основное освещение здесь организовано отраженным светом, направленным в купольное пространство. 
 
Подземный уровень решено выполнить в лаконичной монохромной гамме. В отделке станции будет использоваться белый и черный гранит, структурированный различными орнаментами укладки, мрамор и металлические панели на колоннах и арках. 

АВТОР: Пресс-служба Москомархитектуры
ИСТОЧНИК: Москомархитектура
ИСТОЧНИК ФОТО: Москомархитектура