Аграрии Ленобласти обновляют технику
Модернизацию парка сельхозтехники ускорят соглашения с ведущими мировыми производителями машин и оборудования, заключенные на XXIX международной агропромышленной выставке «Агрорусь».
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и директор АО «Петербургский тракторный завод» Сергей Серебряков 4 сентября подписали договор, который обеспечивает ленинградским аграриям скидку в 5% при покупке тракторов «Кировец».
«Сегодня с нашей субсидией из бюджета на покупку техники и с учётом скидки от производителя большие и малые сельхозпредприятия могут приобрести отличную, современную технику за половину цены. Наша программа поддержки дает хороший стимул модернизации хозяйств региона», — отметил губернатор Александр Дрозденко.
Утром, перед открытием выставки, заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Олег Малащенко подписал договор со шведским производителем автоматизированных систем доения «ДеЛаваль», которое предусматривает скидку на доильно-молочное оборудование в 15%. От компании-поставщика документ подписал генеральный директор АО «ДеЛаваль» Михаил Камышный.
Петербургская администрация объявила сразу два конкурса на разработку двух участков будущей Кольцевой линии городского метрополитена.
Будущие победители тендера (или один) должны будут разработать и согласовать всю документацию по проектам планировки и межевания для размещения наземных вестибюлей, венткиосков, тоннелей, наклонных ходов и стартовых площадок. Все это нужно будет сделать к 1 декабря 2021 года.
Речь идет об участке от станции «Площадь Калинина» до «Ладожской-2» (начальная цена госконтракта – 40 млн рублей) и от «Лесной-2» до «Площади Калинина» (29 млн рублей). «Бонусом» идет депо «Арсенальное» (11 млн руб.).
Кольцевая линия, наподобие такой же московской, должна упростить логистику для жителей периферийных районов города. Она будет состоять из 20 станций, из которых только три не будут пересадочными. Длина «кольца» - 40 километров. Приступить к ее строительству в Смольном рассчитывали в 2021 году, однако сейчас эти сроки кажутся сомнительными.