В Москве сдадут в аренду помещение на Пресне
Коммерческое помещение в Пресненском районе выставят на открытый аукцион.
«Победитель городского аукциона сможет арендовать подвальное помещение в Пресненском районе сроком на пять лет. У объекта удачная локация, в пешей доступности три станции метро – «Белорусская», «Маяковская» и «Баррикадная». Площадь лота чуть больше 162 «квадратов», стартовая ставка годовой аренды составляет 1,5 млн рублей», - сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Александр Окунев.
Лот находится в жилом пятиэтажном доме 1957 года постройки по адресу: Малый Тишинский переулок, дом 14-16. Его расположение выгодно не только относительно метро, но и транспортных потоков, отмечает управляющий директор сети офисов МИЭЛЬ Александр Москатов.
«Помещение расположено выгодно относительно метро и транспортных потоков, в центре Москвы они насыщенные даже во дворах. Лот будет интересен для размещения бэк-офиса или пункта выдачи интернет-магазинов, так как они ориентированы на плотность населения в квартале, а не на пешеходный трафик. К тому же, площадь помещения позволяет разделить его на клиентскую и складскую зоны», - добавил Александр Москатов.
Прием заявок на участие в аукционе стартует осенью 2020 года.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.