Санкт-Петербург. ЧС в запланированном режиме
Схема взаимодействий при чрезвычайной ситуации будет отрабатываться на Восточной подстанции «Ленэнерго».В Санкт-Петербурге 31 августа пройдут учения на подстанции «Восточная» ОАО «Ленэнерго». Об этом сегодня рассказал на совещании Комиссии при правительстве Санкт-Петербурга по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению администрации Санкт-Петербурга Владислав Петров.
По его словам, в учениях, по легенде которых на Восточной подстанции начался сильный пожар, будут задействованы все силовые службы города, а также семь административных районов Санкт-Петербурга, остальные районы примут участие в учениях «косвенно».
Владислав Петров подчеркнул, что данная тренировка не будет носить «показательный характер» – в первую очередь, учения призваны выявить «слабые моменты» при взаимодействиях соответствующих ведомств в чрезвычайной ситуации и их «подрихтовки».
По материалам ИА REGNUM
По материалам ИА REGNUM
Подписывайтесь на нас:
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Подписывайтесь на нас: