Начинаются работы по укреплению дна реки Мойки
Под Зеленым мостом начинаются работы по укреплению дна реки Мойки.
«Стоит отметить, что по проекту ремонт должен был занять 18 месяцев, – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин. – Были предприняты меры по сокращению времени проведения строительно-монтажных работ за счет более разумного подхода к организации производства. И основные виды работ по капремонту, начавшегося в июле прошлого года, были проведены за 12 месяцев».
В основу проектного решения по капремонту объекта лег принцип усиления пролетного строения, который заключался в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов. С этой целью была укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
«Необходимость проведения капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием, – рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. – Последнее обследование показало, что существующий чугунный свод переправы не справляется с заданной проектной нагрузкой. Помимо этого, специалистами были выявлены дефекты мостового сооружения и его основных декоративных элементов».
Подрядчиком уже выполнена и реставрация декора переправы: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части моста. Оно было на переправе до 1904 года, когда в связи с прокладкой трамвайных путей на Невском проспекте мост перестроили и расширили. Историческое декоративное ограждение проезжей части моста, состоящее из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними и бортовых камней, было воссоздано в мастерских. Подобное ограждение уже имеется на Синем и Красном мостах.
Помимо этого, украшение переправы – торшеры-фонари – также отреставрировали с рихтовкой и восстановлением утрат, грунтовкой и окраской стальных элементов, золочением бронзовых и медных элементов торшеров. На переправу они вернутся осенью, после завершения дноуглубительных работ.
Напомним, капитальный ремонт осуществлялся в три технологических этапа: с низовой стороны, с верховой стороны и на средней части моста.
В связи с особенностями туристического сезона в Санкт-Петербурге начало работ по дноукреплению было запланировано на сентябрь. Это предоставило возможность осуществлять в летние месяцы судоходное движение по Мойке без ограничений с учетом популярности туристических маршрутов.
Теперь движение судов будет осуществляться через Крюков канал.
За это время подрядчику предстоит выполнить планировку русла реки и укладку универсальных гибких защитных бетонных матов. Ввиду особенностей расположения переправы и уникальности задачи все работы будут выполняться с использованием ручного труда водолазов. Специалистам предстоит на глубине около 3 метров уложить более 300 бетонных матов. Это укрепит дно под мостом, защитит русло от воздействия течения реки и наносных отложений (ил, песок, суглинок и т.д.), а также будет препятствовать обнажению исторических свай.
Также в октябре на мост вернутся после реставрации исторические торшеры и мост заиграет новыми красками.
В течение лета ремонтные работы прошли в пяти дошкольных учреждениях.
После летнего ремонта детские сады Соснового Бора готовы вновь открыть свои двери для малышей. За летний период работы прошли в пяти детсадах.
В ДОУ заменили инженерные сети и привели в порядок подвалы. Председатель комитета образования Сосновоборского городского округа Наталия Шустрова рассказала, что актуальным вопросом для горожан остается нехватка мест в детских садах в возрасте от года до двух лет, однако администрация работает над этим:
«В этом году мы нашли возможность открыть новую группу для детей в возрасте с 1 года до 3 лет в детском саду № 5, что позволило дополнительно принять в учреждение еще 23 ребенка, — отмечает Наталия Шустрова.
При этом по данным местного комитета образования проблем с получением направления с детский сад для детей старше двух лет в Сосновом Бору нет. На сегодняшний день в очереди остались лишь 20 родителей, которые хотят получить место в конкретном детском саду и не соглашаются на места в других.
Кроме того, не стоит забывать о компенсации для тех, кто не получил направления в детский сад для ребенка в течение года. Напомним, регион готов платить в таких случаях 9500 рублей в месяц.
По вопросам и условиям получения компенсации жители Соснового Бора могут обратиться в местный филиал Центра соцзащиты.
В местной администрации отмечают, что полностью проблема с нехваткой мест должна быть решена после окончания строительства детского сада на 240 мест на Липовском проезде. На этом объекте рабочие практически закончили заливку фундамента, а само здание должны завершить в ноябре 2022 года.