В Выборгском районе Ленобласти открылась новая ПС 110/10 кВт «Рощинская»
Открытия новой подстанции 110/10кВ «Рощинская» ждали без малого 2 года. Принявший участие в церемонии торжественного открытия объекта глава Комитета по ТЭК и ЖКХ Правительства Ленинградской области Сергей Мяков вспомнил о том, что реализация этого проекта началась за год до подписания соглашения «Сердюков - Чубайс», в июле
Как пояснил в беседе с журналистами технический директор ОАО «Ленэнерго» Владимир Фарафонов, подстанция «Рощинская» оборудована двумя трансформаторами по 40 мВА. На ней установлено дополнительное шумоизоляционное и противоаварийное оборудование. Подстанция будет работать в автономном режиме и управляться дистанционно. Для ее оснащения была закуплена новейшая техника у одного из ведущих мировых поставщиков – концерна АВВ (США). Руководство «Ленэнерго», выступившего в качестве заказчика по проекту, отметило слаженную работу всех звеньев сети –генерального подрядчика ЗАО «ЭФЭСк», ЗАО «ЭнергоПроект», выполнившего работы по проектированию и строительству. Отметило «Ленэнерго» и новых участников цикла - ООО «Энергоинвест», впервые выступившего в качестве инвестора в таком проекте и поставщика оборудования, входящего в Группу лизинговых компаний «ЗЕСТ» ОАО «АБ «Россия» - ЗАО «ЗЕСТ».
С вводом подстанции бесперебойное энергоснабжение получат как существующие потребители, среди которых жилые дома, учреждения здравоохранения, социальные и административные здания, так и объекты перспективного жилищного и промышленного строительства. В целом электроэнергией будет обеспечена территория свыше
«Решение о строительстве этой подстанции было принято в связи с острым дефицитом электрической мощности в районе. «Рощинская» разгрузит существующую ПС № 41 и обеспечит надежное электроснабжение жителей поселка и онкологической больницы в поселке Песочное, - подчеркнул В.Фарафонов. - Кроме того, открытие нового сетевого объекта позволило вывести из эксплуатации морально и физически устаревшую ПС 35/10 кВ, что существенно повысило энергетическую безопасность и улучшило экологическую ситуацию в районе».
Для повышения надежности энергосистемы района при строительстве подстанции выполнен комплекс работ по реновации существующего электросетевого хозяйства. Так что общая стоимость проекта превысила 700 млн рублей.
Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к
Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.
Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре
В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До
Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.