Водоканал Петербурга убрал мусор в Ржевском парке
Сотрудники Водоканала приняли участие в молодежном общегородском экологическом турнире «Летний Кубок Чистоты» под эгидой «Чистых Игр».
Помимо реализации проекта по строительству Охтинского коллектора, который решит проблему прямых выпусков сточных вод в р. Охта, сотрудники Водоканала внесли свой личный вклад в чистоту Красногвардейского района. Жители и активисты района вместе с командами от предприятия за один час собрали более 2,6 тонн мусора, и это только около Ржевского лесопарка.
Всего в Петербурге за час собрали более 17,7 тонн мусора – свой вклад в эту цифру внес и Водоканал. Главная задача соревнований набрать как можно больше очков, которые даются за собранный мусор. Раздельный сбор приносит больше баллов – организаторы предоставляли каждой команде весь необходимый инвентарь для сбора стекла, металла, пластика и общих отходов. Крупный мусор вроде автомобильных покрышек оценивался отдельно. Само мероприятие было организовано при поддержке Комитета по молодежной политике Санкт-Петербурга.
«Наши сотрудники никогда не остаются в стороне от экологических проблем города – в рабочее время реализуя проекты на предприятии, а в выходные дни помогая горожанам и организациям в части приведения нашего города в порядок. Все люди, которые работают в Водоканале, чувствуют свою причастность к каждой десятой доли процента от снижения объема неочищенных сточных вод. Визуально мы, возможно, не всегда замечаем, как река стала чище или как город стал меньше сбрасывать стоков. Когда мы убираем мусор сами, то можем вернуться на это место и увидеть, что вчера здесь было грязно, а сегодня чисто – и это моя заслуга», рассказал директор Дирекции по природопользованию ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Павел Михайлов.
В Красногвардейском районе Водоканал завершает работы в рамках первого этапа по строительству Охтинского коллектора. Это масштабный экологический проект, который предприятие ведет с 2015 года. Реализация только первого этапа позволит переключить 25 прямых выпусков сточных вод общим расходом 9,5 млн кубометров в год. Кроме того, строительство Охтинского коллектора даст возможность развития прилегающих к р. Охта территорий.
«Чистые Игры» – это командные соревнования по очистке природных территорий от мусора и разделению отходов. Статистика игр ведется в реальном времени на сайте и в мобильном приложении. В рамках одной игры собирается в среднем от 1 до 3 тонн мусора.
Объявлены победители Международного конкурса на дизайн двух новых станций метро – «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии и станции «Кленовый бульвар 2» Бирюлевской ветки.
«В номинации «Проспект Маршала Жукова» победил проект архбюро Асадова. В основе образа - Орден Великой Отечественной войны, одна из самых почитаемых наград страны. Это будет яркая станция с белым обрамлением и золотыми лучами. Второй победитель - в номинации «Кленовый бульвар 2» - всемирно известное бюро Захи Хадид. Станция будет легкой и элегантной. Важным элементом станет свет, которого так не хватает в нашем климате», – написал мэр Москвы Сергей Собянин на своей страничке в Instagram.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, проекты победителей в этом году получились яркими, новаторскими.
«Не сомневаюсь, что новые станции попадут в туристические маршруты города», – отметил он.
Проекты-победители были выбраны по ряду критериев, среди которых: оригинальный и запоминающийся дизайн, соответствие контексту района и местоположению станций, соблюдение требований комфортного и безопасного передвижения для всех категорий пассажиров; экономическая целесообразность и их реализуемость с учетом технических требований Московского метрополитена.
Концепция станции «Кленовый бульвар 2» Бирюлевской линии метро разработана консорциумом под лидерством Zaha Hadid Architects Ltd (Лондон, Великобритания), куда также вошли A-project, Krost (Москва), Arup Lighting (Великобритания, Лондон), Systematica s.l.r (Италия, Милан).
По мнению авторов, станция метро нового поколения должна быть элегантной, легкой, современной, без излишеств и с четкой навигацией, в которой присутствуют чистые линии, прозрачность и интуитивно понятное визуальное руководство для пользователей.
Темой светового дизайна станции «Кленовый бульвар 2» является «Будущее». Архитекторам удалось создать запоминающийся образ, придумав схему освещения пространства без видимых источников света, и при этом организовать очень эргономичную среду.
Наземный вестибюль задуман как полностью прозрачная конструкция. Так пассажиры будут чувствовать себя в безопасности, а достаточное естественное освещение позволит экономить электроэнергию.
Платформенную часть украсят колонны, спроектированные в виде «стрелок», чтобы подчеркнуть направленность движения в пространстве. Такие «стрелки» являются как частью колонны, так и частью световых линий, украшающих потолок и пол, обеспечивая как функциональное освещение по мере необходимости, так и визуальное обозначение краев платформы и направленности движения по ней. Каждая колонна будет слегка отличаться по форме и представлять собой легкую стальную конструкцию, на которой закрепят предварительно изготовленные облицовочные панели из серого или бежевого известняка.
Концепция станции «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии разработана московским бюро ASADOV.
Орден Великой Отечественной войны – одна из самых почитаемых наград страны – служит прообразом архитектурного решения станции. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. В парадном строю застыли воины-победители. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.
Наземные вестибюли станции будут представлять собой прямоугольные остекленные призмы со встроенными объемами в виде повернутой пирамиды красного цвета, опирающейся на три точки. Они ассоциативно отсылают к обозначениям наступательных операций на картах Великой Отечественной войны.
Подземные переходы также имеют элементы в виде стрелок и выполнены в едином колористическом решении с входными павильонами и платформой. Ярко-красный цвет хорошо заметен на большом расстоянии, особенно в ночное время.
Орден Великой Отечественной войны – одна из самых почитаемых наград страны – служит прообразом архитектурного решения станции. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. В парадном строю застыли воины-победители. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.
Наземные вестибюли станции будут представлять собой прямоугольные остекленные призмы со встроенными объемами в виде повернутой пирамиды красного цвета, опирающейся на три точки. Они ассоциативно отсылают к обозначениям наступательных операций на картах Великой Отечественной войны.
Подземные переходы также имеют элементы в виде стрелок и выполнены в едином колористическом решении с входными павильонами и платформой. Ярко-красный цвет хорошо заметен на большом расстоянии, особенно в ночное время.