В Росморречфлоте вернутся к вопросу о границе Морского порта Санкт-Петербург

09.10.2008 00:50

9 октября в Федеральном агентстве по морскому и речному транспорту будет повторно рассмотрен проект постановления Правительства РФ «О границах Большого Морского порта Санкт-Петербург». Об этом сообщалось сегодня на юбилейной конференции, посвященной 40-летию Российской Ассоциации международного морского права.

 

Как напомнила аудитории главный специалист юридического отдела Администрации Морского порта Санкт-Петербурга Екатерина Губарева, границы порта в последний раз юридически определялись в 1924 году, когда Морской торговый порт еще назывался Петроградским. Вопрос об определении границ неоднократно поднимался в 1990-х гг. городским КУГИ, но решить вопрос на региональном уровне не удалось. В дальнейшем проблема столкнулась с новыми сложностями в связи с приятием Градостроительного, Земельного и Водного кодексов РФ. Именно в связи с отсутствием возможности для расширения объектов портовой инфраструктуры на основной территории порта было принято решение о развитии аванпортов, подчеркнула Е.Губарева.

 

Постановление городского правительства, легитимировавшее понятие «Большой морской порт», также не решило проблемы статуса порта. По словам специалиста, в Морской администрации (АМП) с нетерпением ждали вступления в силу Закона о морских портах. Этот документ, вкупе с принятым в 2006 г. постановлением Правительства РФ «О совершенствовании управления рыбными портами», создал возможность для интеграции ОАО «Рыбный порт» в структуру Большого морского порта, а также для формирования филиалов АМП в порту Усть-Луга и новом международном пассажирском порту на Морском фасаде. Однако для решения вопроса о границе требовался специальный нормативный акт Правительства РФ.  Между тем ФПС приостановила работы по созданию единого пункта пропуска в Большом морском порту до издания требуемого документа.

 

Еще одна проблема возникла в связи с планами города по реконструкции береговой линии Малой Невы на Васильевском острове, в связи с чем в декабре 2007 г. было принято решение о введении «переходного периода» сроком на 3 года до прекращения стивидорной деятельности на этой территории. Как подчеркнула Е.Губарева, еще тогда в ходе обсуждения этой проблемы министр транспорта РФ Игорь Левитин призвал «поставить точку» в определении границы. Однако в текст проекта Постановления Правительства РФ различными инстанциями продолжали вноситься дополнительные поправки, в результате чего решение вопроса затянулось еще почти на год.

 

Как рассказала на той же конференции профессор Морской академии им. Ушакова Галина Тормосина, принятие Градостроительного кодекса создало проблемы и для другого стратегического российского порта - Новороссийска. По оценке Г.Тормосиной, генеральный план этого города не предусматривает возможностей для развития порта, несмотря на очевидную необходимость создания резервных территорий для его развития. Закон о морских портах, в свою очередь, не только не помог разрешить существующую здесь проблему разграничения собственности, структура которой в Новороссийске «напоминает слоеный пирог», но фактически легитимизировал изменения, происшедшие в этом и других портах в процессе непрозрачной приватизации.


Подписывайтесь на нас:

ГК ПИК увеличила свою чистую прибыль в I полугодии 2008 г. до 93 млн. долларов
30.09.2008 17:14

Группа компаний ПИК объявила промежуточные финансовые итоги за I полугодие 2008 г., основанные на данных консолидированной управленческой отчетности подготовленной по стандартам МСФО.

Основные показатели:

• Выручка увеличилась на 63% до 859 млн. долларов (I полугодие 2007 г. – 525 млн. долларов);

• Валовая прибыль увеличилась на 101% до 320 млн. долларов (159 млн. долларов);

• EBITDA увеличилась на 49% и составила 200 млн. долларов (134 млн. долларов);

• Чистая прибыль выросла на 34%, достигнув 93 млн. долларов (69 млн. долларов);

• Завершено и сдано на 32% больше жилья – 418 тысяч кв. м. (316 тысяч кв. м);

• Предпродажи жилой недвижимости выросли на 51,3% до 5904 квартир (3902 квартиры). Усредненная смешенная цена за квартиру выросла на 30,2% до 170275 долларов;

• Общий объем поступлений денежных средств от покупателей вырос более чем в 2 раза с 0,6 млрд. долларов до 1,26 млрд. долларов, при росте кассовых сборов от продажи квартир на 97% до 1 млрд. долларов (0,5 млрд. долларов). Кроме того, достигнуто соглашение с оптовыми покупателями о предоставлении жилья в Московской области на сумму более 1 млрд. долларов.

• Земельный банк увеличился на 39% до 19,7 млн. кв. м. чистой продаваемой площади, согласно управленческой отчетности (на 1 января 2008 г. – 14,2 млн. кв. м.).

• В рамках реализации стратегии проделана значительная работа:

- Изменена организационная структура Группы для осуществления географической экспансии;

- Приобретены и модернизированы производственные мощности для поддержки дальнейшего расширения за пределами Москвы;

- Для обеспечения роста компании в будущем осуществлены земельные приобретения в ключевых российских регионах;

- Приобретения в Санкт-Петербурге, Краснодаре и др. городах;

- Запланировано выйти на рынки Казахстана и Украины.

Комментируя сегодняшнее объявление, президент ГК ПИК Кирилл Писарев сказал: «Мы довольны показателями работы группы в I полугодии 2008 г/ и особенно ростом поступлений денежных средств от продаж, которые удвоились по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Суть генерации денежных поступлений нашего бизнеса отделяет нас от других девелоперов и дает возможность продолжать осуществлять проекты, несмотря на трудный период для российской банковской системы. Мы уже обеспечили себе существенный объем предпродаж, что может привести к признанию выручки в 2008-2009 гг.».

Подписывайтесь на нас: