Санкт-Петербург. «Ленэкспо» введет в строй восьмой павильон
ОАО «Ленэкспо» 15 сентября введет в эксплуатацию восьмой павильон общей площадью 16 тыс. кв. м.
Как сообщил корреспонденту РБК генеральный директор ОАО "Ленэкспо" Сергей Алексеев, на сентябрь назначена госприемка здания, официальное открытие состоится в декабре текущего года.
Строительство велось на протяжении 1,5 лет. В этот проект было инвестировано около $15 млн. (включая НДС). Из них $6,5 млн. составил кредит, который «Коммерчни банка» (Чехия) предоставил «Ленэкспо» на 7 лет под 7% годовых (с гарантиями 8,5%) под гарантии банка «Уралсиб»; еще $1,5 млн. – ОАО «Банк «Санкт-Петербург». Оставшаяся часть является собственными средствами «Ленэкспо».
Генеральным подрядчиком строительства выступило ЗАО «Омега». Проект выполнен ООО «Архитектурная мастерская Фрайфельда В.М.», которое также проектировало для «Ленэкспо» шестой павильон.
Новый павильон будет состоять из одноэтажного выставочного зала и двухэтажного конгресс-центра с конференц-залом на 1,2 тыс. мест, рестораном и другими объектами инфраструктуры. Восьмой павильон увеличит выставочные площади объединения до 41 тыс. кв. м.
В планах руководства «Ленэкспо» также строительство новой гавани для маломерных судов и крытого паркинга на 500 автомобилей.
Напомним, что всего в Санкт-Петербурге в настоящее время действуют экспозиционные помещения общей площадью 55 тыс. кв. м. Тогда как в Москве площадь закрытых комплексов составляет 260 тыс. кв. м. В Санкт-Петербурге участниками выставочного бизнеса также являются ЗАО «Фарэкспо» и ВО «Рестек».
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас:
Чистая прибыль ОАО «Метрострой» в I полугодии 2005 года сократилась на 42,8% и составила 32 тыс. 569 руб.
На снижение объема выручки от продаж, повлекшее в свою очередь разовое снижение чистой прибыли, повлияло, поясняют в ОАО «Метрострой», резкое уменьшение объемов работ.
«Метрострой» делает акцент на продолжение работ, связанных с метростроением, наряду с этим предприятие планирует активно участвовать в строительстве объектов промышленного и транспортного назначения.
Предполагается также расширение такого направления хозяйственной деятельности, как проходка выработок методом микротоннелирования (технология бестраншейной прокладки подземных коммуникаций, исключающая вскрытие поверхности по всей трассе прокладки коммуникаций).
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас: