В Шушарах открылся новый филиал детского сада №37
Новый детский сад на Школьной улице в Шушарах занимает 2 этажа во встроенно-пристроенных помещениях.
С открытием нового филиала детсада будущих воспитанников, их родителей и педагогический коллектив поздравили заместитель главы администрации Пушкинского района Евгения Воронина и депутат Государственной Думы ФС РФ Виталий Милонов.
В дошкольном учреждении имеется собственный полностью оборудованный пищеблок, группы для пребывания детей с современной мебелью, игровым и развивающим оборудованием, музыкальный и спортивный залы. Во дворе на огороженной территории расположены новые веранды, горки, качели, песочницы и спортивный инвентарь для занятий на свежем воздухе.
Филиал детского сада №37 для детей от 3 до 7 лет, был готов принять своих воспитанников еще весной этого года, но из-за введенных ограничений в связи с пандемией, долгожданное событие состоялось только сегодня, отметила замглавы администрации Пушкинского района Евгения Воронина.
«Новый детский сад рассчитан для пребывания 6 групп и оснащен всем необходимым оборудованием, мебелью и техникой. Предусмотрен медицинский кабинет. В каждой групповой комнате есть буфет, гигиеническая комната. Полностью укомплектован штат сотрудников и дошкольное учреждение полностью готово принять детей уже на следующей неделе», - заявила Евгения Воронина во время осмотра нового объекта.
Общая площадь объекта дошкольного образования составляет более 2 тысяч квадратных метров. Для оснащения детского сада администрацией Пушкинского района произведена закупка немонтируемого оборудования, необходимого для полноценного функционирования.
Напомним, с таким предложением CRCC совместно с Международным фондом инвестиционного сотрудничества обратились в Смольный еще в конце прошлого года.
В марте китайские инвесторы уведомили вице-губернатора Максима Соколова, что готовы выступить с частной концессионной инициативой. То есть разработать всю документацию по проекту, построить и эксплуатировать линию, поставить подвижной состав (с возможной локализацией) и привлечь 100% инвестиций.
Проработкой проекта занимается Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, говорят в Смольном. Пока стадия готовности минимальная, хотя проект был заявлен ещё в августе 2014-го. Проект ЛРТ от Колпино до Шушар представляла Смольному «Группа ЛСР», оценив общую стоимость в 25 млрд рублей. По оценкам Комитета по инвестициям тех лет, ветка стоила 10,3 млрд рублей, а закупка подвижного состава — 2,5 млрд рублей. Предполагалось, что проложить линию можно уже к концу 2017-го, пустив рельсы по разделительной полосе вдоль Софийской ул. и разместив разворотное кольцо на пересечении Заводского проспекта и Пролетарской улицы в Колпино.
Совет по инвестициям при губернаторе одобрил проект в августе 2016 года. В 2017‑м добро дала Межведомственная комиссия по рассмотрению проектов ГЧП. В 2018-м на ПМЭФ соглашение о намерениях власти подписали с Renaissance Construction, однако дальше бумаг дело не пошло. Ранее в числе претендентов на участие в концессии называли Сбербанк, «Группу ЛСР», ВТБ, Acciona Ingenieria, Siemens и др.
Напомним, что год назад CRCC заявила проект строительства ветки метро от станции метро «Проспект Ветеранов» через аэропорт Пулково к кампусу ИТМО и СПбГУ. Затем были анонсированы планы по участию в проекте создания метро в Пулково.
CRCC — строительная корпорация, которую курирует Комитет по контролю и управлению государственным имуществом КНР (SASAC). Это вторая крупнейшая государственная строительная структура в стране после China Railway Engineering Corporation. C 2008 года она размещает акции на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах. Занимает 58-е место в ежегодном рейтинге 500 крупнейших компаний мира Fortune Global 500. Специализируется на строительстве метро, железнодорожной инфраструктуры, тоннелей, мостов, скоростных шоссе, аэропортов и портов. Работает на территории 62 государств. С 2017 года строит метро в Москве (станции «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского», перегонные тоннели на юго-западном и восточном участках Большой кольцевой линии).