Мурманский транспортный узел будет развиваться на условиях ГЧП

08.10.2008 18:40

Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к 2020 г. Такими данными поделился с участниками конференции «Будущее российских портов» заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.

Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.

Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре 2007 г. учредительного договора о создании ОАО «Управляющая компания МТУ», соучредителями которого стали правительство области, ОАО «РЖД», ОАО «НК «Роснефть» и ФГУП «Росморпорт». Управляющая компания взяла на себя реализацию ряда крупных инвестпроектов на базе существующих стивидорных копаний, наряду с внедрением современных систем управления и логистики.

В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До 2015 г. планируется построить 81 км новых путей. Как рассказал С.Леус, на трассе уже построен железнодорожный мост через р. Тулома. Кроме того, будет проложено 25 км путей на восточном берегу для подхода к действующему угольному терминалу и 40,2 км путей к контейнерному терминалу. Эти работы оцениваются в 20 млрд. рублей. Еще 6,9 млрд. рублей планируется израсходовать на развитие автодорожных подходов к порту Мурманск, что предусматривает строительство 6 путепроводов.

Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас:

ГК ПИК увеличила свою чистую прибыль в I полугодии 2008 г. до 93 млн. долларов
30.09.2008 17:14

Группа компаний ПИК объявила промежуточные финансовые итоги за I полугодие 2008 г., основанные на данных консолидированной управленческой отчетности подготовленной по стандартам МСФО.

Основные показатели:

• Выручка увеличилась на 63% до 859 млн. долларов (I полугодие 2007 г. – 525 млн. долларов);

• Валовая прибыль увеличилась на 101% до 320 млн. долларов (159 млн. долларов);

• EBITDA увеличилась на 49% и составила 200 млн. долларов (134 млн. долларов);

• Чистая прибыль выросла на 34%, достигнув 93 млн. долларов (69 млн. долларов);

• Завершено и сдано на 32% больше жилья – 418 тысяч кв. м. (316 тысяч кв. м);

• Предпродажи жилой недвижимости выросли на 51,3% до 5904 квартир (3902 квартиры). Усредненная смешенная цена за квартиру выросла на 30,2% до 170275 долларов;

• Общий объем поступлений денежных средств от покупателей вырос более чем в 2 раза с 0,6 млрд. долларов до 1,26 млрд. долларов, при росте кассовых сборов от продажи квартир на 97% до 1 млрд. долларов (0,5 млрд. долларов). Кроме того, достигнуто соглашение с оптовыми покупателями о предоставлении жилья в Московской области на сумму более 1 млрд. долларов.

• Земельный банк увеличился на 39% до 19,7 млн. кв. м. чистой продаваемой площади, согласно управленческой отчетности (на 1 января 2008 г. – 14,2 млн. кв. м.).

• В рамках реализации стратегии проделана значительная работа:

- Изменена организационная структура Группы для осуществления географической экспансии;

- Приобретены и модернизированы производственные мощности для поддержки дальнейшего расширения за пределами Москвы;

- Для обеспечения роста компании в будущем осуществлены земельные приобретения в ключевых российских регионах;

- Приобретения в Санкт-Петербурге, Краснодаре и др. городах;

- Запланировано выйти на рынки Казахстана и Украины.

Комментируя сегодняшнее объявление, президент ГК ПИК Кирилл Писарев сказал: «Мы довольны показателями работы группы в I полугодии 2008 г/ и особенно ростом поступлений денежных средств от продаж, которые удвоились по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Суть генерации денежных поступлений нашего бизнеса отделяет нас от других девелоперов и дает возможность продолжать осуществлять проекты, несмотря на трудный период для российской банковской системы. Мы уже обеспечили себе существенный объем предпродаж, что может привести к признанию выручки в 2008-2009 гг.».

Подписывайтесь на нас: