Мурманский транспортный узел будет развиваться на условиях ГЧП

08.10.2008 18:40

Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к 2020 г. Такими данными поделился с участниками конференции «Будущее российских портов» заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.

Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.

Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре 2007 г. учредительного договора о создании ОАО «Управляющая компания МТУ», соучредителями которого стали правительство области, ОАО «РЖД», ОАО «НК «Роснефть» и ФГУП «Росморпорт». Управляющая компания взяла на себя реализацию ряда крупных инвестпроектов на базе существующих стивидорных копаний, наряду с внедрением современных систем управления и логистики.

В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До 2015 г. планируется построить 81 км новых путей. Как рассказал С.Леус, на трассе уже построен железнодорожный мост через р. Тулома. Кроме того, будет проложено 25 км путей на восточном берегу для подхода к действующему угольному терминалу и 40,2 км путей к контейнерному терминалу. Эти работы оцениваются в 20 млрд. рублей. Еще 6,9 млрд. рублей планируется израсходовать на развитие автодорожных подходов к порту Мурманск, что предусматривает строительство 6 путепроводов.

Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас:

Эксперт: Не надо бояться колебаний в процессе развития рынка недвижимости
02.10.2008 18:33

Такую точку зрения в своем докладе на конференции, посвященной жилищному строительству, состоявшейся в рамках Гражданского жилищного форума, высказал профессор кафедры Экономики и управления городским строительство» Российской Академии им. Г.В. Плеханова Геннадий Стерник.

По его словам, серьезным аналитикам рынка недвижимости давно пора перейти от оперирования событиями и фактами к рассмотрению закономерностей. В этом случае, если смотреть на динамику цен в ретроспективе на протяжении последних 15 лет, можно заметить, что все города России, большие и средние, проходят одни и те же этапы развития с небольшим временным отрывом. А графики собранной за это время статистики демонстрируют четкие периоды роста и спада. «Если есть какой-нибудь цикл длиной в 25-30 лет, то первая четверть синусоиды, демонстрирует увеличение темпов роста цен, вторая ее четверть отображает замедление», - пояснил, указав на график, профессор.

По словам Г.Стерника, закономерность роста цен заключается в цикличности. При этом периоды стабилизации, замедления роста цен, устойчиво характеризуются периодами длиной в 2,5 года. Таких периодов после 1998 г., было уже по два или по три во всех городах России. При этом эксперт счел необходимым откорректировать свой прогноз годовой давности о том, что темпы роста цен на недвижимость в 2008 г. составят 45%, понизив его до 37%.

Подписывайтесь на нас: