Московский эксперт представил предложения по развитию велоинфраструктуры в Петербурге
На базе Городского центра управления парковками прошла лекция экс-менеджера проектов по развитию велотранспортной и пешеходной инфраструктуры Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Александра Девяткина, посвященная вопросам организации велосипедной инфраструктуры и велосипедного движения в условиях планировки Санкт-Петербурга.
В мероприятии приняли участие представители Комитета по транспорту, Комитета по градостроительству и архитектуры, подведомственных Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга», а также Петербургского велообщества.
По словам Александра Девяткина, вопрос развития велосипедной инфраструктуры не ограничивается только организацией велосипедных дорожек и велополос.
«Поскольку люди ездят на велосипеде и в отсутствие на улицах велодорожек и велополос, вопрос развития велоинфраструктуры заключается также и в том, как приспособить улицы для безопасной езды на велосипедах», - отметил он.
В этой связи Александром Девяткиным был проведен анализ различных участков улично-дорожной сети в центральной планировочной зоне, на периферии города и в районах новой жилой застройки, на которых представлены предложения по различным вариантам организации велосипедной инфраструктурыв зависимости от типологии улиц.
«Развитие велосипедной инфраструктуры предполагает комплекс мер. Так, например, при ограничении скорости движения автотранспорта до 40 км/ч на нетранзитных улицах безопасное движение на велосипеде по ним можно осуществлять без выделения специальной инфраструктуры. В то же время на транзитных магистралях с высокой скоростью движения автотранспорта для безопасного велосипедного передвижения требуется физическое обособление велосипедных дорожек и велополос», - подчеркнул эксперт.
В этой связи Александром Девяткиным был представлен перечень предложений по успокоению автотрафика, в том числе за счет упорядочивания парковочного пространства, ограничения парковки в зонах плохой видимости, размещения искусственных дорожных неровностей и пр.
«С учетом того, что в последнее время в Петербурге существенно вырос спрос на велосипедные поездки и в целом на использование средств индивидуальной мобильности, тема лекции Александра Девяткина весьма актуальна для нашего города. И нам важно анализировать опыт коллег из других регионов, а также учитывать мнение экспертного сообщества при развитии велоинфраструктуры», - отметил и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков.
В дальнейшем на базе Городского центра управления парковками запланировано проведение серии лекций и воркшопов с участием представителей экспертного сообщества по вопросам формирования комфортной городской среды, развития велосипедной инфраструктуры и парковочного пространства.
В течение лета ремонтные работы прошли в пяти дошкольных учреждениях.
После летнего ремонта детские сады Соснового Бора готовы вновь открыть свои двери для малышей. За летний период работы прошли в пяти детсадах.
В ДОУ заменили инженерные сети и привели в порядок подвалы. Председатель комитета образования Сосновоборского городского округа Наталия Шустрова рассказала, что актуальным вопросом для горожан остается нехватка мест в детских садах в возрасте от года до двух лет, однако администрация работает над этим:
«В этом году мы нашли возможность открыть новую группу для детей в возрасте с 1 года до 3 лет в детском саду № 5, что позволило дополнительно принять в учреждение еще 23 ребенка, — отмечает Наталия Шустрова.
При этом по данным местного комитета образования проблем с получением направления с детский сад для детей старше двух лет в Сосновом Бору нет. На сегодняшний день в очереди остались лишь 20 родителей, которые хотят получить место в конкретном детском саду и не соглашаются на места в других.
Кроме того, не стоит забывать о компенсации для тех, кто не получил направления в детский сад для ребенка в течение года. Напомним, регион готов платить в таких случаях 9500 рублей в месяц.
По вопросам и условиям получения компенсации жители Соснового Бора могут обратиться в местный филиал Центра соцзащиты.
В местной администрации отмечают, что полностью проблема с нехваткой мест должна быть решена после окончания строительства детского сада на 240 мест на Липовском проезде. На этом объекте рабочие практически закончили заливку фундамента, а само здание должны завершить в ноябре 2022 года.