На Красносельско-Калининской линии Петербургского метро завершилась проходка участка соединительного тоннеля
Строительство Красносельско-Калининской линии продолжается: рабочие завершили проходку участка соединительного тоннеля с Кировско-Выборгской линией, который проходит под ЗСД.
Об этом сообщается в группе «Метрострой. История петербургского метро» в соцсети «ВКонтакте».
Таким образом, рабочие монтировали кольцо № 3500. Отмечается, что на этом участке устанавливалась усиленная обделка тоннеля на нагрузку 130 т/кв. м. Теперь бригадам проходчиков нужно будет пройти ещё 1400 метров соединительной ветки. Далее щит демонтируют и отправят на шахту № 842 для проходки тупика за станцией «Казаковская».
Напомним, 14 августа 2020 года возобновилась проходка тоннеля к «Нарвской» после приостановки по соображениям безопасности.
В ходе внеплановой проверки специалисты обнаружили грубые нарушения безопасности в шахте, создающие угрозу жизни и здоровья людей. В отношении «Метростроя» было возбуждено дело об административном правонарушении.
Реализация проекта продления проспекта Маршала Блюхера от Индустриального проспекта до пересечения с улицей Коммуны оценивается в 970 млн рублей.
Новая магистраль будет восьмиполосной, одна их них предназначена для общественного транспорта.
Также в рамках проекта продлят улицу Потапова от шоссе Революции до проспекта Маршала Блюхера. Здесь проложат трамвайные пути, которые позволят соединить этот участок с трамвайной линией на проспекте Наставников.
Подрядчика определят уже к концу августа.