Осенью в микрорайоне авиаторов откроется торговый центр
Врио губернатора НАО Юрий Бездудный проверил, как идет подготовка к открытию центра.
Торговая площадь центра - 780 квадратных метров. Один из самых больших магазинов «ГОРПО» в Нарьян-Маре должен открыться в микрорайоне Авиаторов уже этой осенью.
«Мы много говорим о поддержке малого и среднего бизнеса, особенно в нынешних условиях. Бизнес переживает непростые времена. Здесь мы видим яркий пример государственной поддержки бизнеса и ответственного подхода предпринимателя к своему делу. Это современный торговый центр, который уже почти готов, завезено оборудование, ведется благоустройство. Здесь будет 40 новых рабочих мест. Помимо этого, микрорайон получит благоустроенный востребованный торговый центр», - сказал Юрий Бездудный.
Магазин начали строить еще в 2018 году. В прошлом году администрация округа выделила субсидию на возмещение затрат по строительству - 18 миллионов рублей.
Это будет не просто магазин, а торговый центр: со своей кофейней, фудкортом на 50 мест, большим торговым залом. Также в здании будет располагаться парикмахерская, а рядом - парковка на 20 машин.
«Около 80 миллионов рублей мы потратили на приобретение оборудования и строительство. Хотелось бы открыться в конце сентября – начале октября, практически все готово. Холодильное оборудование подключено, приезжали специалисты, поставщики с московской фирмы, они всё подключили и приедут вновь - перед открытием», - рассказала председатель совета Нарьян-Марского городского потребительского общества Светлана Паюсова.
В следующем году «ГОРПО» исполнится 90 лет. На сегодня у общества 15 торговых точек, работают 182 человека, однако главной проблемой остаётся нехватка кадров: в новый ТЦ понадобится более 30 продавцов. Обучить персонал готовы прямо на рабочих местах.
Напомним, с таким предложением CRCC совместно с Международным фондом инвестиционного сотрудничества обратились в Смольный еще в конце прошлого года.
В марте китайские инвесторы уведомили вице-губернатора Максима Соколова, что готовы выступить с частной концессионной инициативой. То есть разработать всю документацию по проекту, построить и эксплуатировать линию, поставить подвижной состав (с возможной локализацией) и привлечь 100% инвестиций.
Проработкой проекта занимается Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, говорят в Смольном. Пока стадия готовности минимальная, хотя проект был заявлен ещё в августе 2014-го. Проект ЛРТ от Колпино до Шушар представляла Смольному «Группа ЛСР», оценив общую стоимость в 25 млрд рублей. По оценкам Комитета по инвестициям тех лет, ветка стоила 10,3 млрд рублей, а закупка подвижного состава — 2,5 млрд рублей. Предполагалось, что проложить линию можно уже к концу 2017-го, пустив рельсы по разделительной полосе вдоль Софийской ул. и разместив разворотное кольцо на пересечении Заводского проспекта и Пролетарской улицы в Колпино.
Совет по инвестициям при губернаторе одобрил проект в августе 2016 года. В 2017‑м добро дала Межведомственная комиссия по рассмотрению проектов ГЧП. В 2018-м на ПМЭФ соглашение о намерениях власти подписали с Renaissance Construction, однако дальше бумаг дело не пошло. Ранее в числе претендентов на участие в концессии называли Сбербанк, «Группу ЛСР», ВТБ, Acciona Ingenieria, Siemens и др.
Напомним, что год назад CRCC заявила проект строительства ветки метро от станции метро «Проспект Ветеранов» через аэропорт Пулково к кампусу ИТМО и СПбГУ. Затем были анонсированы планы по участию в проекте создания метро в Пулково.
CRCC — строительная корпорация, которую курирует Комитет по контролю и управлению государственным имуществом КНР (SASAC). Это вторая крупнейшая государственная строительная структура в стране после China Railway Engineering Corporation. C 2008 года она размещает акции на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах. Занимает 58-е место в ежегодном рейтинге 500 крупнейших компаний мира Fortune Global 500. Специализируется на строительстве метро, железнодорожной инфраструктуры, тоннелей, мостов, скоростных шоссе, аэропортов и портов. Работает на территории 62 государств. С 2017 года строит метро в Москве (станции «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского», перегонные тоннели на юго-западном и восточном участках Большой кольцевой линии).