В Архангельской области восстановили мемориал курсантам, погибшим в Великую Отечественную войну
В деревне Черный Яр Приморского района привели в порядок мемориал, установленный на братской могиле.
В ней похоронены 25 курсантов Борисовского военно-инженерного училища, погибшие во время авиационного налёта 25 августа 1942 года.
С инициативой восстановить мемориал выступил руководитель поискового отряда «Пионер» Дмитрий Ханталин. Работами занималась команда педагогов и инструкторов отряда — начаты они были в конце июня.
Этим летом на могиле выровняли и отсыпали площадку, привели в порядок памятник, покрасили ограждение, заменили табличку с именами погибших. Работы сделаны на средства гранта, которые были выделены в рамках областного конкурса проектов патриотической направленности.
Кстати, на Ильинском кладбище Архангельска установят памятник северянам, погибшим в Финляндии, а житель Кегострова в этом году самостоятельно восстановил обелиск умершим в тюремной больнице на острове.
В этом году в Архангельске в честь 75-летя Победы появилось несколько стрит-артов: с ветераном и его внуком на жилом доме, с героем Великой Отечественной войны Василием Маргеловым на школе и медсестрой полевого госпиталя на медколледже.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на первый этап работ по реконструкции железнодорожной станции Беломорск в Республике Карелия.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
ОАО «РЖД» - в ходе реализации распоряжений правительства РФ по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада России, а также по созданию Морского торгового порта «Лавна» - проводит работы по строительству вторых путей и реконструкции станций на участке Мурманск – Петрозаводск.
Одобренной экспертами проектной документацией предусмотрен первый этап реконструкции станции Беломорск Октябрьской железной дороги, расположенной в Беломорском муниципальном районе Республики Карелии. На станции осуществляются грузовые операции и операции по пропуску и скрещению поездов. Основная работа заключается в расформировании и формировании сквозных, участковых и сборных поездов, а также в изменении весовой нормы транзитных составов.
Этап включает технические решения по увеличению полезной длины приемо-отправочных путей транзитного парка станции до величины не менее 1050 м с целью обеспечения пропуска перспективного поездопотока в адрес действующих и вновь строящихся портов, расположенных в северной части Кольского полуострова. Также будет увеличена полезная длина одного из приемо-отправочных путей транзитного парка станции для возможности приема, отправления или пропуска транзитных поездов длиной 100 условных вагонов, реконструированы устройства сигнализации, централизации и автоблокировки на станции и прилегающих перегонах. Кроме того, здесь переустроят контактную сеть, сети электроснабжения, связи, водоснабжения и водоотведения, построят пункт обогрева монтеров пути вместо сносимого при реконструкции путей.
Проектную документацию на первый этап реконструкции станции Беломорск подготовили в Акционерном обществе по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».