ЗСД подключат к Широтной магистрали скоростного движения
Проектно-сметную документацию на строительство участка подключения внутригородской платной автомобильной дороги и трассы, которая пройдет в обход центральных районов Санкт-Петербурга, рассмотрели в Главгосэкспертизе России.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В условиях интенсивного роста количества автомобилей в северной столице все большую актуальность приобретает формирование системы магистралей скоростного и непрерывного движения, которая легла в основу перспективного транспортного каркаса города и представлена в действующем Генеральном плане Санкт-Петербурга. Одним из звеньев этой системы станет Широтная магистраль скоростного движения - шестиполосная автомобильная дорога протяженностью 27,4 км, строящаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трасса начинается от внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра, далее она пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца до примыкания к КАД севернее города Кудрово и до пересечения с Мурманским шоссе на федеральной трассе «Кола». Одна из отличительных особенностей магистрали - на ее протяжении будет построен новый переход через Неву - в створе улиц Фаянсовая и Зольная вблизи Финляндского железнодорожного моста, который позволит создать транспортные связи между районами, расположенными на берегах реки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено подключение ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения, что позволит сформировать обход центральных районов Санкт-Петербурга и обеспечит устойчивую связь восточной части Южной планировочной зоны с северными районами. При этом складывающийся транспортный обход не только возьмет на себя транзитные по отношению к центру потоки, но и позволит равномерно перераспределить центростремительное движение по радиальным направлениям.
В ходе реализации проектной документации построят участок протяженностью 2,6 км и съезды транспортных развязок, которые обеспечат связь проектируемой дороги с Западным скоростным диаметром, расположенным далее по ходу движения Витебским проспектом и перспективной транспортной развязкой с Новоизмайловским проспектом. Подключение запланировано севернее развязки с Благодатной улицей, сам новый участок пройдет по территории Кировского, Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
Кроме того, между Заставской улицей и Лиговским проспектом соорудят новый створ Витебского проспекта с путепроводом через железнодорожные пути и реконструируют Воздухоплавательную улицу, продолжающую проспект.
На съездах транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром разместят пункты взимания платы. Развязка с Витебским проспектом обеспечит комфортную связь центральных районов города с ЗСД и с последующим выездом на городскую кольцевую автодорогу. Для обеспечения пешеходного движения через проспект будет построен надземный пешеходный переход.
Застройщик и источник финансирования - АО «Западный скоростной диаметр». Проектную документацию подготовили в АО «Институт «Стройпроект».
Инвесторы в коммерческую недвижимость могут приобрести у города нежилое здание 1917 года постройки на юго-востоке Москвы площадью 1,4 тысячи квадратных метров (на фото НЕ объект продажи).
Начальная цена объекта составляет 42,4 млн рублей.
Выставленное на торги двухэтажное кирпичное здание расположено по адресу: ул. Егорьевская, д. 14, стр. 1 и имеет свободное назначение. При этом земельный участок, на котором размещен лот, имеет разрешение для размещения объектов делового и офисного назначения, соответственно, объекты на таком земельном участке тоже должны иметь деловой и офисный функционал.
«Инвестор может создать здесь офисный центр. Возведенный более ста лет назад объект имеет соответствующую планировку с высотой потолков более четырех метров. Дополнительным конкурентным преимуществом является наличие организованной парковки и расположение в хорошей транспортной доступности вблизи станции «Депо» Московских центральных диаметров», – сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Лот не является объектом культурного наследия и будет продан через публичное предложение, - добавил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков. - Продажа через публичное предложение позволит инвесторам приобрести его значительно дешевле: среднее снижение цены в ходе торгов составляет 22%, а средняя ставка за квадратный метр по таким торгам в этом году – 56,7 тысячи рублей».
Подать заявку на участие в торгах можно до 30 сентября 2020 года. Торги пройдут 8 октября.