Работникам Метроподземстроя в самое ближайшее время поступит заработная плата
Рабочим ООО «Метроподземстрой» в ближайшее время поступит заработная плата. Об этом на встрече с рабочими сообщил генеральный директор ОАО «Метрострой» Сергей Харлашкин.
Он также добавил, что задержка по выплате заработной платы сотрудникам ООО «Метроподземстрой» носит технический характер и после проверки службы судебных приставов поступит на счета субподрядной организации. Вопрос находится на контроле Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
С февраля текущего года задолженности по выплате заработной платы в самом ОАО «Метрострой» нет. Для стабилизации выплат и во избежание задержек с 1 сентября запланирован перевод всего коллектива ООО «Метроподземстрой» – это 264 человека – в филиал ОАО «Метрострой» – ГСУ.
Днем бригада ООО «Метроподземстрой» завершила смену и разошлась по домам.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на первый этап работ по реконструкции железнодорожной станции Беломорск в Республике Карелия.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
ОАО «РЖД» - в ходе реализации распоряжений правительства РФ по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада России, а также по созданию Морского торгового порта «Лавна» - проводит работы по строительству вторых путей и реконструкции станций на участке Мурманск – Петрозаводск.
Одобренной экспертами проектной документацией предусмотрен первый этап реконструкции станции Беломорск Октябрьской железной дороги, расположенной в Беломорском муниципальном районе Республики Карелии. На станции осуществляются грузовые операции и операции по пропуску и скрещению поездов. Основная работа заключается в расформировании и формировании сквозных, участковых и сборных поездов, а также в изменении весовой нормы транзитных составов.
Этап включает технические решения по увеличению полезной длины приемо-отправочных путей транзитного парка станции до величины не менее 1050 м с целью обеспечения пропуска перспективного поездопотока в адрес действующих и вновь строящихся портов, расположенных в северной части Кольского полуострова. Также будет увеличена полезная длина одного из приемо-отправочных путей транзитного парка станции для возможности приема, отправления или пропуска транзитных поездов длиной 100 условных вагонов, реконструированы устройства сигнализации, централизации и автоблокировки на станции и прилегающих перегонах. Кроме того, здесь переустроят контактную сеть, сети электроснабжения, связи, водоснабжения и водоотведения, построят пункт обогрева монтеров пути вместо сносимого при реконструкции путей.
Проектную документацию на первый этап реконструкции станции Беломорск подготовили в Акционерном обществе по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».