Петербургский Госстройнадзор возглавил Владимир Болдырев
У петербургской службы Госстройнадзора появился новый начальник. Об этом в понедельник, 24 августа, сообщили в Смольном.
Структуру возглавил Владимир Болдырев, который до этого момента руководил аппаратом вице-губернатора Петербурга Николая Линченко, курирующего строительную отрасль.
Губернатор Александр Беглов уже подписал соответствующее распоряжение. К обязанностям на новом посту Владимир Болдырев приступил с 24 августа 2020 года.
Напомним, петербургский Госстройнадзор в последние месяцы появлялся в СМИ в связи со скандалом: начальник отдела надзора за специальными видами работ Виталий Пономарев попал в СИЗО по делу о взятке.
По версии следствия, с 3 августа 2020 года он вместе с начальником сектора санитарно-эпидемиологического надзора Светланой Соловьевой сговорился с посредником в пользу ООО «Теорема-Терминал», которая строила многофункциональный комплекс на проспекте Обуховской Обороны. Чтобы «не выявлять нарушения», Пономарев получил 500 тыс. рублей, считает следствие. Соловьева отправилась по домашний арест.
На предприятии прошло два конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» среди работников филиала «Транспорт и логистика».
За звание лучших соревновались 11 машинистов экскаватора и 16 водителей грузового, легкового автомобиля. Кроме проверки стандартных навыков, участники за рулем транспорта продемонстрировали свое мастерство в выполнении виртуозных маневров – с хирургической точностью помещали металлический стержень в тоненькую трубу и везли на ковше коромысло с водой, не проливая ни капли.
Зрелищные состязания состояли из невероятно сложных конкурсов, для которых требуются выдержка, «наметанный глаз» и профессиональные навыки, которые водители Водоканала оттачивают ежедневно в своей работе.
Одним из главных представлений стало то, как машинисты экскаватора снимали со стойки коромысло с двумя наполненными водой ведрами, после чего с коромыслом на ковше подъезжали к стойке с другой стороны и возвращали ведра на место. По условиям задания водитель должен был пролить как можно меньше воды.
Другой филигранный конкурс – установка цилиндрического стержня в отверстие трубы, различие между которыми в диаметре составляло всего несколько миллиметров. Водителю нужно было крайне плавно совершать все маневры, чтобы стержень не раскачивался сильно и смог точно угодить в отверстие трубы. Напоследок четкими и отработанным движениями конкурсанты быстро заменяли ковш экскаватора на гидромолот.
Не отставали и водители, которые продемонстрировали скоростное маневрирование на автомобилях КАМАЗ-65115 и ГАЗ-2705. Им нужно было припарковать грузовой и легковой автомобиль левым и правым бортами, проехать восьмеркой, потом через габаритные ворота, а также, демонстрируя скорость и умение фигурного маневрирования, пройти «эстафету» и остановиться ровно у финишной черты.
Участники обоих конкурсов выполнили на своих транспортных средствах проезд осмотровой канавы, змейку, заезд в бокс задним ходом и другие приемы, которые подтверждают мастерство вождения.
Перед переходом к практике участники прошли тестирование по проверке знаний ПДД. Экзаменационные билеты содержали 20 вопросов из числа тех, которые задают и на экзаменах в Госавтоинспекции, а также 5 вопросов по специальностям «Машинист экскаватора» и «Водитель транспортных средств» соответственно.
Администрация предприятия и Первичная профсоюзная организация ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» отметили всех участников дипломами, а призеров наградили кубками. Победители и призеры конкурсов согласно коллективному договору предприятия получат денежную надбавку к заработной плате, которую им будут выплачивать в течение года.