Построить трамвай от Колпино до Шушар может китайская China Railway Construction Corporation
Напомним, с таким предложением CRCC совместно с Международным фондом инвестиционного сотрудничества обратились в Смольный еще в конце прошлого года.
В марте китайские инвесторы уведомили вице-губернатора Максима Соколова, что готовы выступить с частной концессионной инициативой. То есть разработать всю документацию по проекту, построить и эксплуатировать линию, поставить подвижной состав (с возможной локализацией) и привлечь 100% инвестиций.
Проработкой проекта занимается Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, говорят в Смольном. Пока стадия готовности минимальная, хотя проект был заявлен ещё в августе 2014-го. Проект ЛРТ от Колпино до Шушар представляла Смольному «Группа ЛСР», оценив общую стоимость в 25 млрд рублей. По оценкам Комитета по инвестициям тех лет, ветка стоила 10,3 млрд рублей, а закупка подвижного состава — 2,5 млрд рублей. Предполагалось, что проложить линию можно уже к концу 2017-го, пустив рельсы по разделительной полосе вдоль Софийской ул. и разместив разворотное кольцо на пересечении Заводского проспекта и Пролетарской улицы в Колпино.
Совет по инвестициям при губернаторе одобрил проект в августе 2016 года. В 2017‑м добро дала Межведомственная комиссия по рассмотрению проектов ГЧП. В 2018-м на ПМЭФ соглашение о намерениях власти подписали с Renaissance Construction, однако дальше бумаг дело не пошло. Ранее в числе претендентов на участие в концессии называли Сбербанк, «Группу ЛСР», ВТБ, Acciona Ingenieria, Siemens и др.
Напомним, что год назад CRCC заявила проект строительства ветки метро от станции метро «Проспект Ветеранов» через аэропорт Пулково к кампусу ИТМО и СПбГУ. Затем были анонсированы планы по участию в проекте создания метро в Пулково.
CRCC — строительная корпорация, которую курирует Комитет по контролю и управлению государственным имуществом КНР (SASAC). Это вторая крупнейшая государственная строительная структура в стране после China Railway Engineering Corporation. C 2008 года она размещает акции на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах. Занимает 58-е место в ежегодном рейтинге 500 крупнейших компаний мира Fortune Global 500. Специализируется на строительстве метро, железнодорожной инфраструктуры, тоннелей, мостов, скоростных шоссе, аэропортов и портов. Работает на территории 62 государств. С 2017 года строит метро в Москве (станции «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского», перегонные тоннели на юго-западном и восточном участках Большой кольцевой линии).
Закончены работы по благоустройству площади у детской поликлиники.
В ходе рабочей поездки в Волосовский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко побывал в «Сквере доктора Айболита» у детской поликлиники в районном центре.
Благоустройство сквера шло по программе «Формирование комфортной городской среды», подрядчик «НТ Сервис» закончил работы на полтора месяца раньше срока. Стоимость — почти 22 млн рублей.
«В Волосово открыты новый ЗАКС и новый архив, сделано благоустройство, появились дорожки, освещение, детские площадки, игровые зоны, школа после реновации — город меняется буквально на глазах. Волосово 2012 года и Волосово 2020-го — это два разных города!», — подчеркнул губернатор.
В новом сквере сделано озеленение, созданы пешеходные зоны, установлены скамейки, детские качели, смонтирована интерактивная подсветка. Также обустроена автомобильная стоянка для посетителей детской поликлиники. Установлена фигура персонажа Корнея Чуковского — доктора Айболита, которая будет создавать соответствующее настроение у маленьких пациентов поликлиники и популяризировать профессию врача.
Проектом предусмотрена сцена — площадка для организации досуга молодежи с возможностью установки оборудования для различных мероприятий. К сцене обращены зрительские места в виде ступеней амфитеатра, в обычное время используемые как дополнительные скамьи для отдыха.
Всего в Волосово благоустраивают две территории, городом поданы еще пять заявок на участие в программе будущего года.