Построить трамвай от Колпино до Шушар может китайская China Railway Construction Corporation
Напомним, с таким предложением CRCC совместно с Международным фондом инвестиционного сотрудничества обратились в Смольный еще в конце прошлого года.
В марте китайские инвесторы уведомили вице-губернатора Максима Соколова, что готовы выступить с частной концессионной инициативой. То есть разработать всю документацию по проекту, построить и эксплуатировать линию, поставить подвижной состав (с возможной локализацией) и привлечь 100% инвестиций.
Проработкой проекта занимается Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, говорят в Смольном. Пока стадия готовности минимальная, хотя проект был заявлен ещё в августе 2014-го. Проект ЛРТ от Колпино до Шушар представляла Смольному «Группа ЛСР», оценив общую стоимость в 25 млрд рублей. По оценкам Комитета по инвестициям тех лет, ветка стоила 10,3 млрд рублей, а закупка подвижного состава — 2,5 млрд рублей. Предполагалось, что проложить линию можно уже к концу 2017-го, пустив рельсы по разделительной полосе вдоль Софийской ул. и разместив разворотное кольцо на пересечении Заводского проспекта и Пролетарской улицы в Колпино.
Совет по инвестициям при губернаторе одобрил проект в августе 2016 года. В 2017‑м добро дала Межведомственная комиссия по рассмотрению проектов ГЧП. В 2018-м на ПМЭФ соглашение о намерениях власти подписали с Renaissance Construction, однако дальше бумаг дело не пошло. Ранее в числе претендентов на участие в концессии называли Сбербанк, «Группу ЛСР», ВТБ, Acciona Ingenieria, Siemens и др.
Напомним, что год назад CRCC заявила проект строительства ветки метро от станции метро «Проспект Ветеранов» через аэропорт Пулково к кампусу ИТМО и СПбГУ. Затем были анонсированы планы по участию в проекте создания метро в Пулково.
CRCC — строительная корпорация, которую курирует Комитет по контролю и управлению государственным имуществом КНР (SASAC). Это вторая крупнейшая государственная строительная структура в стране после China Railway Engineering Corporation. C 2008 года она размещает акции на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах. Занимает 58-е место в ежегодном рейтинге 500 крупнейших компаний мира Fortune Global 500. Специализируется на строительстве метро, железнодорожной инфраструктуры, тоннелей, мостов, скоростных шоссе, аэропортов и портов. Работает на территории 62 государств. С 2017 года строит метро в Москве (станции «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского», перегонные тоннели на юго-западном и восточном участках Большой кольцевой линии).
В течение лета ремонтные работы прошли в пяти дошкольных учреждениях.
После летнего ремонта детские сады Соснового Бора готовы вновь открыть свои двери для малышей. За летний период работы прошли в пяти детсадах.
В ДОУ заменили инженерные сети и привели в порядок подвалы. Председатель комитета образования Сосновоборского городского округа Наталия Шустрова рассказала, что актуальным вопросом для горожан остается нехватка мест в детских садах в возрасте от года до двух лет, однако администрация работает над этим:
«В этом году мы нашли возможность открыть новую группу для детей в возрасте с 1 года до 3 лет в детском саду № 5, что позволило дополнительно принять в учреждение еще 23 ребенка, — отмечает Наталия Шустрова.
При этом по данным местного комитета образования проблем с получением направления с детский сад для детей старше двух лет в Сосновом Бору нет. На сегодняшний день в очереди остались лишь 20 родителей, которые хотят получить место в конкретном детском саду и не соглашаются на места в других.
Кроме того, не стоит забывать о компенсации для тех, кто не получил направления в детский сад для ребенка в течение года. Напомним, регион готов платить в таких случаях 9500 рублей в месяц.
По вопросам и условиям получения компенсации жители Соснового Бора могут обратиться в местный филиал Центра соцзащиты.
В местной администрации отмечают, что полностью проблема с нехваткой мест должна быть решена после окончания строительства детского сада на 240 мест на Липовском проезде. На этом объекте рабочие практически закончили заливку фундамента, а само здание должны завершить в ноябре 2022 года.