«ЕвроХим» построит еще два цеха в Кингисеппе
Во время рабочей поездки в Кингисепп губернатор Ленобласти Александр Дрозденко посетил предприятие минерально-химической компании «ЕвроХим».
Главе региона рассказали о производстве и продемонстрировали мощности «ЕвроХима». Губернатор поинтересовался финансовой составляющей и спросил об экспорте продукции. Увиденное он описал кратко:
«Солидное производство!»
Исполнительный директор Илья Белобородов в свою очередь напомнил, что предприятие начинало работу с нуля: открытие предприятия АО «ЕвроХим-Северо-Запад» по производству аммиака в Кингисеппе состоялось в прошлом году.
«Сегодня это действующее производство. Произвели на сегодняшний день более 400 миллионов. А начинали с нуля, и первую площадку заливали с участием губернатора», – отметил Илья Белобородов.
В ближайшем будущем компания реализует проект «ЕвроХим Северо-Запад-2» по созданию нового промышленного комплекса по производству аммиака с проектной мощностью более 1 миллиона тонн в год и карбамида с проектной мощностью более 1,4 миллиона тонн в год.
Объем инвестиций в проект составляет 105 миллиардов рублей. Начало строительства запланировано на 4 квартал 2020 года, а запуск производства – на 2022 год. Исполнительный директор компании отметил, что подготовительные работы уже идут:
«Сегодня мы двигаемся в направлении реализации второго этапа: строительства двух цехов по производству аммиака и его последующей переработкой в карбамид. Подготовительные работы уже идут. Мы выполняем большой перечень работ по демонтажу старых объектов и выносу коммуникаций».
Ожидается, что к 2023 году предприятие обеспечит более 300 новых рабочих мест.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.