Причал у Невского пятачка примет круизные пароходы и скоростной флот
На пресс-конференции, посвященной результатам «Большой Арктической регаты» заместитель начальника управления Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк рассказал о перспективах развития водного туризма в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Одной из тем стало строительство причалов, которые смогут принимать различные туристические суда. Михаил Присяжнюк рассказал, что в ближайшее время завершится работа над причалом возле Невского пятачка, который будем принимать не только круизные пароходы, но и скоростной флот:
«Сейчас мы ведем переговоры с Петербургом. Думаю, что за последние 20 лет мы не построили столько объектов по всей России, сколько построено на территории Санки-Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей. Все они предназначены для приема больших круизных пароходов и крупных яхт. Также мы интегрируем к этим объектам транспортные инфраструктуры, плавательные понтоны, причалы для приема маломерных судов», – заявил Михаил Присяжнюк.
Одним из ярких примеров «супер-современного причала» замначальника областного управления транспорта назвал Крепость Орешек, где готовы подготовить площадки для любого количества маломерного флота.
Восстановление прав дольщиков возможно двумя путями: выплата компенсаций или завершение строительства проблемных домов.
Вопросы защиты прав дольщиков 88 домов в 10 субъектах РФ планирует вынести на рассмотрение Наблюдательного совета в сентябре Фонд защиты прав дольщиков. Будет решаться вопрос о способе восстановления прав более 4,5 тыс. дольщиков.
Существует два возможных варианта решения проблемы: достроить проблемные дома либо вернуть обманутым дольщикам деньги. В первом случае права передадут новым застройщикам, у которых будет три года для того, чтобы ввести долгостои в эксплуатацию. Если в Наблюдательном совете примут решение о компенсациях, выплата будет произведена в течение 10 рабочих дней с момента подачи документов в Банк ДОМ РФ.
Согласно законодательству, денежная компенсация не может быть ниже суммы, указанной в ДДУ. Как правило, компенсация превышает указанную сумму в среднем на 18%.