В Петербурге перераспределены средства на строительство социальных объектов
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт-Петербурга «О перераспределении объемов работ, предусмотренных Комитету по строительству, между объектами Адресной инвестиционной программы на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов».
Постановление принято для обеспечения завершения строительства и ввода в эксплуатацию в текущем году социально значимых объектов. В их числе - многопрофильный лечебно-диагностический корпус СПБ ГБУЗ «Госпиталь для ветеранов войн» по адресу (ул. Народная, д.21, корп.2).
После ввода в эксплуатацию в этом корпусе будут оказывать специализированную медицинскую помощь в том числе больным и с подозрением на коронавирусную инфекцию.
Принятое постановление, кроме того, позволит обеспечить бюджетными ассигнованиями проведение конкурсных процедур и заключение государственных контрактов, а также обеспечить бюджетными ассигнованиями заключенные контракты по объектам Адресной инвестиционной программы. Завершить их строительство планируется в 2021 году.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.