Москва. Столица рассчитывает на федеральное финансирование
Дорожный фонд Москвы и строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Внуково» нуждаются в финансировании из федерального бюджета.
Столичные власти обратились к федеральным с запросом по поводу финансирования ряда городских инвестиционных программ, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина.
«В июне мы послали обращение по вопросу финансирования ряда инвестиционных программ с обоснованием в федеральные структуры», – сказала Марина Оглоблина в среду на пресс-конференции в медиа-центре газеты «Известия».
В частности, по ее словам, столичные власти рассчитывают на 10 млрд. рублей федерального бюджета в дорожный фонд Москвы. Кроме того, власти города ожидают, что федеральные власти выделят 3,5 млрд. рублей на строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Внуково».
«Кроме того, мы направили обращение с просьбой о выделении 4 млрд. рублей на строительство метро в Москве и с просьбой о выделении 4,5 млрд. рублей на строительство социальных объектов в городе», – сказала Марина Оглоблина.
«В этом вопросе мы настраиваемся на здравую экономическую логику со стороны правительства России», – заявила руководитель департамента.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
Холодный асфальт для ремонта дорог будут использовать зимой в Москве.
Предстоящей зимой для оперативного ремонта автомобильных дорог в Москве будет применяться новая смесь - холодный асфальт, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Владимир Ушков.
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
Подписывайтесь на нас: