В ЖК «Зиларт» будет создано 20 тысяч рабочих мест
В жилом комплексе «ЗИЛАРТ» на территории бывшей промзоны в Даниловском районе Москвы будет создано 20 000 новых рабочих мест для жителей города.
Девелопер проекта «Группа ЛСР» построит порядка 200 000 кв. метров коммерческой инфраструктуры, в числе которой офисы, магазины и другие объекты торговли, услуг и досуга. Жилой комплекс расположен на юге Москвы по ул. Автозаводская (ЮАО). Об этом рассказала Председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
В рамках проекта также запланировано строительство музейного центра современного искусства «Эрмитаж-Москва», театра и концертного зала. На территории ЖК «ЗИЛАРТ» также появятся гостиницы, торговый центр и спортивный площадки. Кроме того, все первые этажи жилых домов будут переданы под размещение коммерческих организаций.
Помимо коммерческой инфраструктуры на 65 гектарах появятся 1,5 млн. кв. метров жилой недвижимости, девять детских садов на 960 мест, две школы на 3 325 мест.
Проект по редеволопменту производственной зоны «ЗИЛ» был принят весной 2013 года. «В ЖК «ЗИЛАРТ» запланировано строительство более 30 многоквартирных домов, 8 из которых уже введены. Часть домов уже заселена. Совокупная площадь переданных квартир в сданных домах составляет более 170 000 кв. метров», – подчеркнула Анастасия Пятова.
В настоящее время возводится монолит 2 жилых домов. Также в составе жилого комплекса завершается строительство детского сада на 250 мест.
По словам инвестора, комплекс отличается оригинальной архитектурой домов с продуманными планировками, а также развитой транспортной и социальной инфраструктурой. Реализация проекта идет поэтапно, завершить строительство планируется до 2024 года.
Отметим, что проект реорганизации территории завода «ЗИЛ» на 1 месте мировых проектов редевелопмента по создаваемым рабочим местам. Такую оценку проект получил от международной компании PwC в исследовании уровня и динамики градостроительного развития крупнейших мегаполисов мира.
Представленную после корректировки проектно-сметную документацию на модернизацию причала № 2 1916 года постройки, используемого для перевалки угля на экспорт, рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, выдав по итогам проведенной экспертизы положительные заключения.
Работы пройдут на восточном берегу Южного колена Кольского залива на территории действующего угольного комплекса Мурманского Морского торгового порта. Реконструкция причала № 2 необходима для того, чтобы восстановить его эксплуатационные возможности, а также расширить функционал. Обновление причала позволит переключить на него грузопоток с причала № 4, который готовится к выводу на модернизацию. Проект реализуется в рамках плана по реконструкции объектов первого грузового района, направленного на развитие инфраструктуры Мурманского морского торгового порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. Работы включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП».
Первое положительное заключение государственной экспертизы по проекту реконструкции причала № 2 было получено в 2014 году. Однако для обеспечения конкурентоспособности на изменившемся рынке портовых услуг заказчик объекта - Мурманский морской торговый порт - принял решение о корректировке проектной документации и изменении типа расчетного судна в сторону увеличения параметров. Для выполнения швартовки такого судна в проект включили устройство швартовых палов. Из документации было решено убрать несколько локальных очистных сооружений, так как за прошедшие годы во Втором грузовом районе порта ввели в эксплуатацию общие очистные сооружения. Кроме того, потребовалось актуализировать технические условия на подключение инженерных сетей и ряд конструктивных решений.
В результате, корректировка проектной документации, одобренная Главгосэкспертизой России, предусматривает внесение изменений в швартовно-отбойную систему причала, уточняет отметки и усиления свайных элементов, предлагает обновленные решения по анкерной системе, а также конструктивные решения открылков причала и границы трех причалов - №1, № 2 и № 3.
Реконструкция причала № 2 проводится в три этапа, на первом из которых пройдут демонтажные работы, устройство свайного основания и верхнего строения причала, а также дноуглубительные работы. Вторым этапом запланирован комплекс работ по устройству швартовных палов, а третьим - устройство инженерных сетей и благоустройство территории.
Планируется, что после реконструкции срок эксплуатации причала № 2 составит не менее 50 лет. Корректировка проектной документации выполнена ООО «Морское строительство и технологии». Работы финансируются Федеральным государственным унитарным предприятием «Росморпорт», так как причал № 2 находится в федеральной собственности.