Дорожная синхронизация города и области
Санкт-Петербург и Ленинградская область договорились о совместной организации дорожных работ на 35 вылетных магистралях, чтобы свести к минимуму заторы во время проведения ремонтов.
Соглашение о межведомственном взаимодействии подписали глава регионального дорожного комитета Денис Седов и начальник государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга (ГАТИ) Олег Зотов. Документом также предусмотрена совместная работа по развитию законодательства о дорожной деятельности.
«В конце каждого года будут синхронизироваться планы по ремонту улично-дорожной сети Санкт-Петербурга и региональных трасс Ленинградской области. В апреле будут уточнены фактические даты начала работ и планируемые сроки ограничения движения транспорта из-за них», — пояснил Денис Седов в ходе заседания Координационного совета Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сфере социально-экономического развития.
Особое значение для дорожного взаимодействия двух регионов имеет опыт ГАТИ в вопросах контроля работ в полосе отвода дорог: комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области сейчас готовит предложения по изменению федерального законодательства, предусматривающие, в том числе, возможность самостоятельного оформления комитетом протоколов по административным правонарушениям, касающимся незаконных работ в полосе отвода и повреждению дорог.
К вылетным магистралям относятся дороги с наиболее интенсивным движением, соединяющие города и поселки Ленинградской области с Санкт-Петербургом. В соглашении, в частности, идет речь о Дороге жизни, Токсовском шоссе, трассах Зеленогорск — Приморск — Выборг, Парголово — Огоньки, Колтушское шоссе, Санкт-Петербург — Кировск, Санкт-Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск, Красное Село — Гатчина — Павловск, о подъезде к Красносельскому району, Гостилицком шоссе и дороге Стрельна — Кипень — Гатчина.
В Калининском районе Петербурга продолжается реконструкция наружного освещения парка Академика Сахарова, который ограничен Пискаревским проспектом, проспектом Маршала Блюхера, застройкой Замшиной улицы, Бестужевской улицей.
Впервые освещение парка появилось 38 лет назад, в 1982 году. На сегодняшний день его стало недостаточно. Небольшое количество светильников освещают лишь часть парка, а не все садово-парковое пространство, ограничивая возможность для прогулок в вечернее время. Технически устаревшие опоры, сети, светильники и лампы требовали замены на новое оборудование.
Переустройство существующего освещения ведется согласно графику производства работ, выполнено на 40%. На сегодняшний день на объекте подготовлены траншеи под кабельные линии, установлены закладные детали фундаментов. Смонтированы 90 опор, проложен 1,7 км кабельных линий.
Осенью 32 гектара парка осветят 140 светодиодных светильников, размещенных на 118 опорах. Освещение появится на тех аллеях, где отсутствовало раньше. Светлее станет на основных дорожках парка, территориях у памятников «Жертвам радиационных аварий и катастроф» и «Колокол Мира». Здесь вместо железобетонных опор с натриевыми лампами будут размещены современные осветительные комплексы. Опоры с тремя светодиодными светильниками будут размещены по периметру пространств с памятниками, с одним светильником – основным и второстепенным аллеям. Подсветка монументов также предусмотрена. Электроснабжение установок наружного освещения будет осуществляться по подземным кабельным линиям протяженностью 4,6 км.
По итогам работ количество светильников увеличится в 4,5 раза. За счет применения светодиодного оборудования новое освещение будет подключено к электроснабжению без существенной нагрузки на бюджет города. Потребление электроэнергии в сравнении с прежней системой освещения вырастет всего на 2 кВт и составит 6 кВт.