Создание единой платформы по аренде жилья направлено на обеление рынка
Основная идея, создания единой информационной платформы - обеспечить арендатору четкие и прозрачные правила съема квартир, а арендодателю - безопасность его жилья.
«Минстрой России поддерживает законопроект ДОМ.РФ, направленный на повышение прозрачности и безопасности рынка аренды жилья. Сейчас документ проходит межведомственные обсуждения», - прокомментировал замглавы Минстроя России Никита Стасишин.
Важно подчеркнуть, что обсуждаемые меры по легализации гражданско-правовых отношений в сфере аренды жилья не преследуют цели разрушить уже существующие на рынке практики поиска контрагентов для аренды жилья с помощью коммерческих цифровых сервисов.
Необходимо упорядочить уже сформированный рынок арендного жилья, убрать «серые» зоны – на платформе будут аккумулироваться услуги по заключению договора аренды, регистрации арендаторов по месту проживания, страхование жилья, услуги налогового агента и другие. Акцент будет сделан так же и на безопасность сдачи и снятия квартир людьми и комплекс сопутствующих услуг.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.