Статистика от КГА СПб
За 7 месяцев 2020 года Комитетом по градостроительству и архитектуре выдано 4,2 тысячи заданий на подготовку проектов благоустройства и рассмотрено более 3,5 тыс. подготовленных проектов.
В том числе – 862 проекта благоустройства территорий, включая подготовленные в рамках национального проекта «Формирование комфортной городской среды».
За указанный период специалистами Комитета предоставлено почти 8,8 тыс. листов согласования с решениями о размещении инженерного оборудования на фасадах зданий, утверждено более 130 паспортов фасадов, выдано 626 колерных бланков на ремонт и окраску фасадов, осуществлена приемка 55 фасадов после капитального ремонта, рассмотрено почти 10, 5 тыс. заявлений на размещение информационных и рекламных конструкций.
Дополнительно Комитет приступил к разработке специальных конструкций –для творчества в городской среде. Размещение росписей на этих конструкциях не потребует согласования.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.