Фонтаны Румянцевского сада начнут восстанавливать в следующем году
Работы по восстановлению фонтанов в Румянцевском саду начнутся в 2021 году.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова петербургский Водоканал позаботится о фонтанах в Румянцевском саду. Одно из этих архитектурных украшений несколько лет назад пострадало от рук вандалов.
По поручению Александра Беглова в Северной столице впервые сформирована программа по восстановлению и реконструкции городских фонтанов. Перед ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» поставлена задача по возрождению до 2024 года фонтанного фонда города. В рамках выполнения этой задачи работы по восстановлению фонтанов в Румянцевском саду начнутся в 2021 году.
В 2019 году по программе были восстановлены 3 фонтана, а именно: фонтаны в саду имени 30-летия Октября и Любашинском саду, а также фонтан и скульптура «Мальчик и гуси» на проспекте Королева, 31. Они были выбраны петербуржцами во время опроса «Фонтан для горожан».
В 2020 году ведутся работы на 5 фонтанах. По одному из которых 9 мая Водоканал досрочно завершил работы по реконструкции – это фонтан «Слава» в парке Победы по адресу: Московский пр., д.188, сооружение 1, литера Ф.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.