Инвестор в Гатчине завершил дом на участке, который получил за достройку проблемного объекта
В ходе рабочей поездки в Гатчинский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко осмотрел ЖК «Высший пилотаж», который строил ООО «СЗ «Лидер» в микрорайоне «Аэродром».
Общая жилая площадь в доме — свыше 25,5 тыс. м. кв. 12 этажей, 319 квартир. Дом завершен, заключение о соответствии выдано 31 июля 2020 года, сейчас застройщик получает разрешения на ввод.
Строительство дома стало возможным в результате многостороннего соглашения, заключенного между органами власти разного уровня и застройщиком в марте 2017 года. По соглашению застройщик завершал проблемный объект на улице генерала Кныша, д.17, за что получал земельный участок в качестве компенсации. Ранее дом на улице Кныша на 196 квартир бросила компания ЗАО «УМ-276», из дольщиков был создан кооператив ЖСК «Виктория». В июне 2018 года строительство проблемного объекта было закончено.
«До конца года в Гатчине мы закроем проблему обманутых дольщиков», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Всего в Ленинградской области заключено 14 соглашений с инвесторами на достройку проблемных домов за компенсационные земельные участки.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.