Мост через Свирь могут закончить в конце 2023 года
В ходе рабочей поездки в Подпорожский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко ознакомился с ходом строительства мостового перехода через реку Свирь.
Глава региона напомнил, что этого объекта здесь ждали 30 лет.
Государственный контракт предполагает, что возведение мостового перехода займет шесть лет – по 2025 год. Однако строители надеются закончить работы раньше.
«Планируем конец 2023 года», – сообщил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Опережение графика стало возможным благодаря последовательной работе правительства Ленобласти по привлечению на объект федерального софинансирования от Минтранса России. Так, из общей стоимости стройки – почти четыре миллиарда рублей – более полмиллиарда составляют федеральные средства.
«Это очень хорошо, если вы до конца 2023 года запустите – все вздохнут с облегчением», – подчеркнул Александр Дрозденко.
Напомним, что протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей – почти два километра, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Строители сегодня работают круглосуточно – уже готовы временные дороги, полностью сделана площадка, идет установка буронабивных свай. Готовится причал для рабочего парома, который будет курсировать между берегами Свири со стройматериалами и рабочими бригадами.
При этом при разработке проекта моста был предусмотрен и проход больших туристических теплоходов, которые ходят по Свири из Петербурга.
«Здесь есть несколько туристических точек – это и Мандроги известные, это и Александро-Свирский монастырь, и ряд других площадок – и экологических, и исторических. И неслучайно и в Подпорожье, и в Лодейном Поле есть специальные причалы, чтобы эти суда пришвартовывались, – добавил губернатор Ленобласти. – И для нас было очень важно, чтобы при строительстве моста учли высоту теплоходов, потому что область рассчитывает на дальнейшее развитие туризма – у россиян на него сегодня большой спрос».
Кроме того, достаточная высота мостового перехода позволит проходить под ним и грузовым суднам.
Работы по комплексному благоустройству парка Северного речного вокзала завершены на 80%, сообщил заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.
«Работы будут завершены в срок — к 1 сентября», — сказал Петр Бирюков.
Он напомнил, что в ходе работ парку максимально вернут исторический облик.
«Парк станет комфортным местом для отдыха москвичей всех возрастов. Проектом предусмотрено создание современных детских игровых зон, спортивных площадок, обустройство мест для тихого отдыха», — подчеркнул глава комплекса городского хозяйства.
Он уточнил, что в настоящее время полностью завершены работы по реконструкции инженерных сетей и коммуникаций.
«Запланировано обустройство 19 км дорожно-тропиночной сети, установка 26 павильонов, более 800 современных энергоэффективных опор освещения и свыше 200 камер видеонаблюдения», — рассказал заммэра.
Он напомнил, что в парке появятся галерея с мини-кафе, киоски, торговые павильоны и ресторан, зона отдыха с тремя бассейнами с подогревом.
«В настоящее время завершается воссоздание двух исторических фонтанов и устройство нового, ведется реставрация ограждения, пяти павильонов причальной части, декоративных элементов парковой архитектуры», — отметил Петр Бирюков.
Заммэра также сообщил, что завершены работы по ремонту 17 причалов Северного речного вокзала, построенных в 1937-1980 годах.
«В частности, проведены работы по углублению дна до 3,5 м, капитальный ремонт подпорной стенки причалов и лестничных сходов, прокладка кабельной канализации, трубопровода водоснабжения судов», — пояснил он.
Петр Бирюков пояснил, что электроснабжение пришвартованных судов будет организовано от береговой сети, что позволит отказаться от использования дизельных двигателей во время стоянки.
Общая площадь благоустройства парка Северного речного вокзала составляет 49 га. В парке будет высажено 7 тыс. деревьев, более 3 тыс. кустарников, разбито свыше 5 тыс. кв. м ярких цветников и 22 га газона.