Порт Усть-Луга достиг взаимопонимания с Росграницей
Развивающийся порт Усть-Луга, по существу, с начала своего проектирования и строительства представлял собой государственно-частное партнерство, подчеркнул в докладе на конференции «Будущее российских портов» заместитель генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Головизнин. Он напомнил о том, что созданные мощности порта, включая два работающих терминала и еще 4 близких к стадии готовности, были сооружены за счет частных инвестиций.
По словам А.Головизнина, в 2009 г. вступят в строй контейнерный терминал и 3 терминала по перевалке нефтепродуктов. К этому времени будет достроена железнодорожная линия Мга – Усть-Луга, по которой будет транспортироваться основная часть нефтепродуктов. Также завершается строительство универсального перегрузочного комплекса по перегрузке металла.
Как утверждает топ-менеджер, руководству порта удалось добиться взаимопонимания не только с Росавтодором, которому переданы подъездные автодорожные пути, но и с Федеральным агентством по обустройству государственной границы. Как ранее сообщало АСН-инфо, после образования этого ведомства было временно прекращен прием автомобильных грузов ввиду отсутствия пункта пропуска. По словам А.Головизнина, компания выполнила все требования Росграницы.
Одновременно с развитием портовых мощностей в районе порта Усть-Луга начинается жилищное строительство. В настоящее время стройка ведется в основном силами жителей Кингисеппа. Однако уже в 2008 г. сможет принять жителей третье жилое здание нового городского поселения, начато строительство еще 3 жилых домов, рассказал заместитель гендиректора.
Топ-менеджеры ГК «М-Индустрия», реализующей проект «Остров Федерация» в Сочи, подтвердили, что возможность создания курорта на искусственно созданном острове обсуждалась компанией и в Санкт-Петербурге. Впрочем, проект острова в Финском заливе у побережья Карельского перешейка пока не разработан. Основным препятствием, как признает вице-президент управляющей компании «Остров Федерация» Григорий Усыченко, являются противоречия в федеральном законодательстве в вопросах, касающихся намывных территорий.
Несовершенство законодательство послужило причиной и задержки реализации самого проекта «Остров Федерация». Начало строительства в Сочи первоначально планировалось на конец
По словам Г.Усыченко, «М-Индустрия» не рассчитывает на законопроект «О намывных территориях», внесенного в Госдуму петербургскими депутатами, поскольку перспективы его принятия пока неясны. Компания полагается на внесение изменений в изданные в