В Москве выставлено на торги здание с земельным участком в Сокольниках
Одноэтажное кирпичное здание 1917 года постройки с подвалом находится по адресу улица Короленко, дом 3А, строение 4. Начальная цена лота составляет 28,5 миллионов рублей.
«Здание свободного назначения площадью 378 квадратных метров продается вместе с земельным участком под ним площадью 0,06 га. Начальная цена лота составляет 28,5 миллиона рублей. Продажа пройдет в форме публичного предложения, поэтому стоимость объекта снизится. В среднем участники таких торгов покупают городскую недвижимость по цене на 25% ниже начальной стоимости», - отметил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Земельный участок в составе лота расположен на территории объекта археологического наследия «Культурный слой 4 в границах города Москвы XVIII в. (Камер-Коллежского вала)», что накладывает на будущего собственника обязательства использовать данный земельный участок с соблюдением особого режима, поскольку на его месте возможно проведение археологических полевых работ согласно Федеральному закону № 73-ФЗ.
Заявки на участие принимаются до 19 августа, торги пройдут 28 августа. Их организатором выступит Департамент города Москвы по конкурентной политике.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.