Правительство Петербурга одобрило программу приватизации городского имущества
Программа приватизации государственного имущества Санкт-Петербурга на 2021 год и плановый период 2022 и 2023 годов одобрена сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В программу приватизации на 2021 год включены четыре ГУПа, в том числе одна из крупнейших организаций энергетического сектора - ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга». Помимо этого, подлежат приватизации «Баня № 72», банно-прачечный комбинат Кронштадтского района, банное предприятие «Скат». В программу приватизации на следующий год также включены акции АО «Ремонтно-строительное управление по техническому обслуживанию и ремонту лифтов № 4», единственным акционером которого является город.
«На базе всех этих госпредприятий будут созданы акционерные общества со стопроцентным участием города. Петербуржцы не лишатся банных комплексов. Также город сохранит контроль над крупнейшей теплоснабжающей организацией «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга». Положительным фактором создания акционерных обществ на базе ГУПов станет возможность получения городом дивидендов по своим акциям. Кроме того, созданные общества станут самостоятельны в финансово-хозяйственной деятельности, что будет стимулировать менеджмент к развитию компаний», - подчеркнул Александр Беглов.
Приватизация поможет сократить участие города в хозяйственных обществах, действующих на конкурентных рынках. Кроме того, продажа акций может принести дополнительный доход в бюджет Петербурга - более 380 млн рублей.
По решению губернатора из программы приватизации исключено АО «Авенариум+». Этой компании были переданы участки земли и 11 зданий в Сестрорецке, два из которых являются объектами культурного наследия регионального значения. Первоначально планировалось построить там детский оздоровительный комплекс, разместить в исторических зданиях кафе и образовательное учреждение, однако проект не был реализован.
Статус участка разрешает там индивидуальное жилищное строительства. По мнению губернатора, его продажа и частная застройка остановит дальнейшее развитие прилегающей территории.
«Если сейчас мы продадим этот участок, дальнейшего развития эта территория уже не получит. Там будет индивидуальное жилищное строительство, дома, а нам нужно, чтобы был важный и полезный для города проект», - заявил Александр Беглов.
Он дал поручение профильным комитетам разработать и представить новый проект развития этой территории.
В пункте весового контроля СПб ГКУ «ЦКБ», подведомственного Комитету по благоустройству, прошел день открытых дверей.
Грузоперевозчикам разъяснили, как правильно проходить процедуру взвешивания, и рассказали о запланированных изменениях, которые коснутся движения грузового транспорта по дорогам города.
Одним из направлений работы Комитета по благоустройству является упорядочивание движения грузового транспорта в Санкт-Петербурге. Из-за перегруженных тяжеловозов разрушается дорожное покрытие, появляются ямы и трещины. Шум большегрузов мешает горожанам, а выхлопы значительно загрязняют воздух. Регулировать движение грузового транспорта по дорогам города можно за счет контроля весовых параметров большегрузов и ограничения проезда таких машин в жилых районах.
В рамках Дня открытых дверей перевозчики жидких и инертных грузов смогли пройти контрольное взвешивание. Чтобы сделать процедуру максимально прозрачной, в пункте СПб ГКУ «ЦКБ» разместили стационарные и передвижные весы Комитета по благоустройству, а также передвижные весы Ространснадзора. Водители транспортных средств могли трижды пройти процедуру взвешивания и убедиться в том, что вся аппаратура откалибрована и показывает точные данные. В ходе сегодняшнего мероприятия протоколы по зафиксированным случаям перегруза не составлялись.
Стоит отметить, что превышение допустимого веса грозит значительными штрафами для грузоперевозчика – до 500 тысяч рублей. Комитет по благоустройству рекомендует регулярно проводить процедуру контрольного взвешивания, чтобы оптимально рассчитывать загрузку транспорта, ответственно относиться к выводу большегруза на маршрут и анализировать логистику.
Для упорядочивания движения грузового автотранспорта по автомобильным дорогам регионального значения в Санкт-Петербурге Комитет по благоустройству подготовил изменения в постановлении правительства Санкт-Петербурга от 27.03.2012 №272. Документ разработан в рамках реализации национальных проектов «Безопасные и качественные дороги» и «Экология». Планируется, что изменения вступят в силу 1 января 2021 года.
Предполагается, что после этой даты по дорогам города будет прекращено движение большегрузов, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 8 тонн и соответствующих требованиям ниже экологического класса 3. Первоочередная задача этих мер – способствовать снижению выбросов вредных и загрязняющих веществ. При этом Санкт-Петербург станет первым регионом в России, где будет ужесточено требование к экологическим характеристикам тяжеловозов.
В Санкт-Петербурге продолжает формироваться опорная сеть дорог для движения грузовиков (грузовой каркас). Новым документом планируется расширить грузовой каркас до 109 улиц. Благодаря этому стабилизируются объемы нагрузки на автомобильные дороги города от грузоперевозок, уменьшится транзит грузового транспорта в жилых кварталах. Ожидается, что за счет этих мер улучшится экологическая обстановка, снизится аварийность на дорогах и количество пробок.
Для обслуживания предприятий, расположенных вне грузового каркаса, водителям большегрузов нужно иметь при себе пропуск, который выдается Комитетом по благоустройству. В 2019 году Комитет выдал 4 859 специальных разрешений на проезд транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов. Пропуск на движение большегрузов свыше 8 тонн получили 19 525 транспортных средств. За шесть месяцев текущего года специальные разрешения выданы 2 359 машинам, пропуска – 2 975. Сумма собранной пошлины превышает 3,77 млн рублей. Ущерб, нанесенный движением перегруженных тяжеловозов по дорогам Санкт-Петербурга, за полгода оценивается в 10,226 млн рублей (за весь 2019 год – почти в 25,5 млн рублей).