Правительство Петербурга одобрило программу приватизации городского имущества
Программа приватизации государственного имущества Санкт-Петербурга на 2021 год и плановый период 2022 и 2023 годов одобрена сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В программу приватизации на 2021 год включены четыре ГУПа, в том числе одна из крупнейших организаций энергетического сектора - ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга». Помимо этого, подлежат приватизации «Баня № 72», банно-прачечный комбинат Кронштадтского района, банное предприятие «Скат». В программу приватизации на следующий год также включены акции АО «Ремонтно-строительное управление по техническому обслуживанию и ремонту лифтов № 4», единственным акционером которого является город.
«На базе всех этих госпредприятий будут созданы акционерные общества со стопроцентным участием города. Петербуржцы не лишатся банных комплексов. Также город сохранит контроль над крупнейшей теплоснабжающей организацией «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга». Положительным фактором создания акционерных обществ на базе ГУПов станет возможность получения городом дивидендов по своим акциям. Кроме того, созданные общества станут самостоятельны в финансово-хозяйственной деятельности, что будет стимулировать менеджмент к развитию компаний», - подчеркнул Александр Беглов.
Приватизация поможет сократить участие города в хозяйственных обществах, действующих на конкурентных рынках. Кроме того, продажа акций может принести дополнительный доход в бюджет Петербурга - более 380 млн рублей.
По решению губернатора из программы приватизации исключено АО «Авенариум+». Этой компании были переданы участки земли и 11 зданий в Сестрорецке, два из которых являются объектами культурного наследия регионального значения. Первоначально планировалось построить там детский оздоровительный комплекс, разместить в исторических зданиях кафе и образовательное учреждение, однако проект не был реализован.
Статус участка разрешает там индивидуальное жилищное строительства. По мнению губернатора, его продажа и частная застройка остановит дальнейшее развитие прилегающей территории.
«Если сейчас мы продадим этот участок, дальнейшего развития эта территория уже не получит. Там будет индивидуальное жилищное строительство, дома, а нам нужно, чтобы был важный и полезный для города проект», - заявил Александр Беглов.
Он дал поручение профильным комитетам разработать и представить новый проект развития этой территории.
Представленную после корректировки проектно-сметную документацию на модернизацию причала № 2 1916 года постройки, используемого для перевалки угля на экспорт, рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, выдав по итогам проведенной экспертизы положительные заключения.
Работы пройдут на восточном берегу Южного колена Кольского залива на территории действующего угольного комплекса Мурманского Морского торгового порта. Реконструкция причала № 2 необходима для того, чтобы восстановить его эксплуатационные возможности, а также расширить функционал. Обновление причала позволит переключить на него грузопоток с причала № 4, который готовится к выводу на модернизацию. Проект реализуется в рамках плана по реконструкции объектов первого грузового района, направленного на развитие инфраструктуры Мурманского морского торгового порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. Работы включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП».
Первое положительное заключение государственной экспертизы по проекту реконструкции причала № 2 было получено в 2014 году. Однако для обеспечения конкурентоспособности на изменившемся рынке портовых услуг заказчик объекта - Мурманский морской торговый порт - принял решение о корректировке проектной документации и изменении типа расчетного судна в сторону увеличения параметров. Для выполнения швартовки такого судна в проект включили устройство швартовых палов. Из документации было решено убрать несколько локальных очистных сооружений, так как за прошедшие годы во Втором грузовом районе порта ввели в эксплуатацию общие очистные сооружения. Кроме того, потребовалось актуализировать технические условия на подключение инженерных сетей и ряд конструктивных решений.
В результате, корректировка проектной документации, одобренная Главгосэкспертизой России, предусматривает внесение изменений в швартовно-отбойную систему причала, уточняет отметки и усиления свайных элементов, предлагает обновленные решения по анкерной системе, а также конструктивные решения открылков причала и границы трех причалов - №1, № 2 и № 3.
Реконструкция причала № 2 проводится в три этапа, на первом из которых пройдут демонтажные работы, устройство свайного основания и верхнего строения причала, а также дноуглубительные работы. Вторым этапом запланирован комплекс работ по устройству швартовных палов, а третьим - устройство инженерных сетей и благоустройство территории.
Планируется, что после реконструкции срок эксплуатации причала № 2 составит не менее 50 лет. Корректировка проектной документации выполнена ООО «Морское строительство и технологии». Работы финансируются Федеральным государственным унитарным предприятием «Росморпорт», так как причал № 2 находится в федеральной собственности.