Олег Эргашев посетил дом сопровождаемого проживания для людей с ментальными нарушениями
Уникальный проект реализуется ПАО «Группа ЛСР», Санкт-Петербургской ассоциацией общественных объединений родителей детей-инвалидов «ГАООРДИ» и Правительством Санкт-Петербурга.
В трехэтажном доме, построенном по специальному проекту, проживают 19 человек с особенностями развития, которые имеют навыки самостоятельности, частично адаптированы и не нуждаются в постоянном специализированном медицинском сопровождении и уходе. В здании созданы все условия для людей с интеллектуальными и физическими нарушениями, в том числе доступная среда для колясочников. В доме организовано круглосуточное сопровождение и уход. Социальное обслуживание осуществляет ГАООРДИ.
Дом оборудован лифтом, террасами, кухней, помещением для мытья инвалидных колясок, прачечной. На каждом этаже есть общая гостиная, где можно проводить свободное время.
В распоряжении каждого жильца отдельная комната площадью 24 кв. м. Проживание регулируется общим режимом дня с учетом индивидуальных особенностей. Ежедневная занятость подопечных организована в мастерской, расположенной в шаговой доступности. В мастерской организованы занятия ткачеством, керамикой, батиком и др. Такая сопровождаемая трудовая деятельность не имеет аналогов в России.
«Проект необходимо поддерживать, развивать и использовать для устройства бывших воспитанников детских домов и интернатов», - отметил вице-губернатор Олег Эргашев.
Олег Эргашев и Президент ГАООРДИ Людмила Урманчеева обсудили планируемые изменения в порядке финансирования негосударственных поставщиков социальных услуг. Вице-губернатор подчеркнул, что город и дальше будет поддерживать важные социальные начинания и поблагодарил Людмилу Урманчееву за большую работу в оказании помощи петербуржцам с особенными потребностями.
Представленную после корректировки проектно-сметную документацию на модернизацию причала № 2 1916 года постройки, используемого для перевалки угля на экспорт, рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, выдав по итогам проведенной экспертизы положительные заключения.
Работы пройдут на восточном берегу Южного колена Кольского залива на территории действующего угольного комплекса Мурманского Морского торгового порта. Реконструкция причала № 2 необходима для того, чтобы восстановить его эксплуатационные возможности, а также расширить функционал. Обновление причала позволит переключить на него грузопоток с причала № 4, который готовится к выводу на модернизацию. Проект реализуется в рамках плана по реконструкции объектов первого грузового района, направленного на развитие инфраструктуры Мурманского морского торгового порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. Работы включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП».
Первое положительное заключение государственной экспертизы по проекту реконструкции причала № 2 было получено в 2014 году. Однако для обеспечения конкурентоспособности на изменившемся рынке портовых услуг заказчик объекта - Мурманский морской торговый порт - принял решение о корректировке проектной документации и изменении типа расчетного судна в сторону увеличения параметров. Для выполнения швартовки такого судна в проект включили устройство швартовых палов. Из документации было решено убрать несколько локальных очистных сооружений, так как за прошедшие годы во Втором грузовом районе порта ввели в эксплуатацию общие очистные сооружения. Кроме того, потребовалось актуализировать технические условия на подключение инженерных сетей и ряд конструктивных решений.
В результате, корректировка проектной документации, одобренная Главгосэкспертизой России, предусматривает внесение изменений в швартовно-отбойную систему причала, уточняет отметки и усиления свайных элементов, предлагает обновленные решения по анкерной системе, а также конструктивные решения открылков причала и границы трех причалов - №1, № 2 и № 3.
Реконструкция причала № 2 проводится в три этапа, на первом из которых пройдут демонтажные работы, устройство свайного основания и верхнего строения причала, а также дноуглубительные работы. Вторым этапом запланирован комплекс работ по устройству швартовных палов, а третьим - устройство инженерных сетей и благоустройство территории.
Планируется, что после реконструкции срок эксплуатации причала № 2 составит не менее 50 лет. Корректировка проектной документации выполнена ООО «Морское строительство и технологии». Работы финансируются Федеральным государственным унитарным предприятием «Росморпорт», так как причал № 2 находится в федеральной собственности.