Рабочая поездка в Сланцевский район Александра Дрозденко
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сегодня работает в Сланцевом районе. Поездка выдалась насыщенной и плодотворной.
Коротко об итогах рабочего визита главы региона.
Дворец культуры в Сланцах ждет реконструкция. Работы по капитальному ремонту запланированы на 2021-2022 годы. Губернатору понравилось, что руководство Дворца постаралось сохранить уникальное внутреннее убранство.
Правда, Александр Дрозденко быстро умерил аппетиты чиновников по поводу завышенной сметы. Вместо 600 млн рублей остановились на сумме 250 млн рублей:
«Это ни в какие ворота – даже новые ДК столько не стоят. Мы что, хотели все снести и заново все построить?», - удивился губернатор.
Глава региона также осмотрел две благоустроенные территории в микрорайоне Лучки: одна - перед районным ЗАГСом, а вторая - двор на улице Маяковского, д.2. Напомним, в этом году в районе реализуются сразу четыре проекта благоустройства на общую сумму свыше 45 млн рублей.
Кроме этого Александр Дрозденко проверил строительство современного физкультурно-оздоровительного комплекса. Он прошелся по игровому и тренажерному залам, методическим кабинетам и раздевалкам. Губернатору все понравилось:
«Этот ФОК строится по очень удачному проекту, здесь много разных помещений, где одновременно можно проводить несколько групповых занятий по силовому тренингу, хореографии, йоге. Очень хорошо, что при комплексе есть открытая площадка, что делает его круглогодичным. Я уверен, что он будет очень востребован жителями», - заметил Александр Дрозденко.
Представленную после корректировки проектно-сметную документацию на модернизацию причала № 2 1916 года постройки, используемого для перевалки угля на экспорт, рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, выдав по итогам проведенной экспертизы положительные заключения.
Работы пройдут на восточном берегу Южного колена Кольского залива на территории действующего угольного комплекса Мурманского Морского торгового порта. Реконструкция причала № 2 необходима для того, чтобы восстановить его эксплуатационные возможности, а также расширить функционал. Обновление причала позволит переключить на него грузопоток с причала № 4, который готовится к выводу на модернизацию. Проект реализуется в рамках плана по реконструкции объектов первого грузового района, направленного на развитие инфраструктуры Мурманского морского торгового порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. Работы включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП».
Первое положительное заключение государственной экспертизы по проекту реконструкции причала № 2 было получено в 2014 году. Однако для обеспечения конкурентоспособности на изменившемся рынке портовых услуг заказчик объекта - Мурманский морской торговый порт - принял решение о корректировке проектной документации и изменении типа расчетного судна в сторону увеличения параметров. Для выполнения швартовки такого судна в проект включили устройство швартовых палов. Из документации было решено убрать несколько локальных очистных сооружений, так как за прошедшие годы во Втором грузовом районе порта ввели в эксплуатацию общие очистные сооружения. Кроме того, потребовалось актуализировать технические условия на подключение инженерных сетей и ряд конструктивных решений.
В результате, корректировка проектной документации, одобренная Главгосэкспертизой России, предусматривает внесение изменений в швартовно-отбойную систему причала, уточняет отметки и усиления свайных элементов, предлагает обновленные решения по анкерной системе, а также конструктивные решения открылков причала и границы трех причалов - №1, № 2 и № 3.
Реконструкция причала № 2 проводится в три этапа, на первом из которых пройдут демонтажные работы, устройство свайного основания и верхнего строения причала, а также дноуглубительные работы. Вторым этапом запланирован комплекс работ по устройству швартовных палов, а третьим - устройство инженерных сетей и благоустройство территории.
Планируется, что после реконструкции срок эксплуатации причала № 2 составит не менее 50 лет. Корректировка проектной документации выполнена ООО «Морское строительство и технологии». Работы финансируются Федеральным государственным унитарным предприятием «Росморпорт», так как причал № 2 находится в федеральной собственности.