В Великом Новгороде пройдет конкурс на лучшую концепцию реконструкции театра имени Ф.М. Достоевского
Конкурс на разработку архитектурно-планировочной концепции реконструкции здания театра им. Ф.М. Достоевского стартовал 12 августа 2020 года.
Задача конкурса — сохранить уникальную архитектуру театра драмы, построенного архитектором Владимиром Сомовым в 1970-80-х годах, дополнить ее современными архитектурно-планировочными решениями, а также наполнить новый театр разнообразными культурными и досуговыми функциями. Все это позволит повысить привлекательность театра и Великого Новгорода среди российских и международных туристов и обратить внимание на оригинальность и ценность архитектуры второй половины XX века.
«Первый шаг качественной реконструкции — подготовка грамотно продуманной концепции. Именно поэтому по инициативе губернатора Новгородской области Андрея Никитина было принято решение о проведении архитектурного конкурса. Конкурс откроет новые возможности для театра. Здесь очень важно соблюсти баланс: с одной стороны, сохранить уникальную архитектуру, а с другой — наполнить здание дополнительным функционалом, современными решениями и технологиями. Уверена, что наш театр станет еще одной точкой притяжения в нашем городе, стране и мире — у него огромный потенциал», — отметила заместитель председателя правительства региона Елена Кирилова.
Специально для проекта театра был разработан уникальный формат конкурса, совмещающий функцию выбора наилучшей концепции с развитием компетенций российских архитекторов. Такой конкурс позволит не только выбрать лучший проект, но и подготовить новых звезд российской архитектуры. К участию в конкурсе приглашаются молодые российские архитектурные бюро с опытом проектирования культурных объектов и высоким потенциалом развития. Работу конкурсантов будет курировать международный архитектор с опытом проектирования аналогичных объектов — им станет Роджер Уоттс, директор британского архитектурного бюро Haworth Tompkins, в портфолио которого входит более десятка реализованных проектов зрелищных сооружений, в том числе реконструкция исторических театров и памятников архитектуры 70-х гг. ХХ века, а также проект реконструкции Королевского национального театра в Лондоне. Уникальный подход и опыт куратора не только гарантируют высокий уровень качества финальной концепции, но и обогатят российскую профессиональную среду новыми методами работы с аналогичными проектами.
«Само здание театра уникально. Это архитектура 70-80 годов советского периода. Оно уникально не только своей архитектурой, но и расположением. Сейчас мы ведем большую работу по благоустройству этой территории. Вся эта линия от площади театра до Кремля соединяется туристическим пешеходным маршрутом. И театр в своем новом облике, конечно, станет его жемчужиной», - подчеркнула главный архитектор области Дарья Александрова.
Конкурс пройдет в два этапа. На первом этапе будут приглашены 15 конкурсантов, которые смогут презентовать свое видение и подход к решению конкурсной задачи жюри и куратору конкурса. На втором этапе по результатам презентации видения будут отобраны три команды для разработки детальных концепций. Из трех представленных концепций жюри выберет проект-победитель. Огласить имя победителя конкурса планируется в декабре 2020 года.
В состав жюри конкурса войдут российские и международные эксперты в сфере архитектуры и истории театра, представители администрации Новгородской области.
Инициатором проведения конкурса выступает Правительство Новгородской области. Конкурс организован при поддержке Фонда «ДОМ.РФ», финансового института развития в жилищной сфере, и ПАО «Акрон» — одного из крупнейших производителей минеральных удобрений и промышленной продукции, расположенного в Великом Новгороде. Оператором конкурса выступит консалтинговая компания КБ Стрелка.
Представленную после корректировки проектно-сметную документацию на модернизацию причала № 2 1916 года постройки, используемого для перевалки угля на экспорт, рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, выдав по итогам проведенной экспертизы положительные заключения.
Работы пройдут на восточном берегу Южного колена Кольского залива на территории действующего угольного комплекса Мурманского Морского торгового порта. Реконструкция причала № 2 необходима для того, чтобы восстановить его эксплуатационные возможности, а также расширить функционал. Обновление причала позволит переключить на него грузопоток с причала № 4, который готовится к выводу на модернизацию. Проект реализуется в рамках плана по реконструкции объектов первого грузового района, направленного на развитие инфраструктуры Мурманского морского торгового порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. Работы включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП».
Первое положительное заключение государственной экспертизы по проекту реконструкции причала № 2 было получено в 2014 году. Однако для обеспечения конкурентоспособности на изменившемся рынке портовых услуг заказчик объекта - Мурманский морской торговый порт - принял решение о корректировке проектной документации и изменении типа расчетного судна в сторону увеличения параметров. Для выполнения швартовки такого судна в проект включили устройство швартовых палов. Из документации было решено убрать несколько локальных очистных сооружений, так как за прошедшие годы во Втором грузовом районе порта ввели в эксплуатацию общие очистные сооружения. Кроме того, потребовалось актуализировать технические условия на подключение инженерных сетей и ряд конструктивных решений.
В результате, корректировка проектной документации, одобренная Главгосэкспертизой России, предусматривает внесение изменений в швартовно-отбойную систему причала, уточняет отметки и усиления свайных элементов, предлагает обновленные решения по анкерной системе, а также конструктивные решения открылков причала и границы трех причалов - №1, № 2 и № 3.
Реконструкция причала № 2 проводится в три этапа, на первом из которых пройдут демонтажные работы, устройство свайного основания и верхнего строения причала, а также дноуглубительные работы. Вторым этапом запланирован комплекс работ по устройству швартовных палов, а третьим - устройство инженерных сетей и благоустройство территории.
Планируется, что после реконструкции срок эксплуатации причала № 2 составит не менее 50 лет. Корректировка проектной документации выполнена ООО «Морское строительство и технологии». Работы финансируются Федеральным государственным унитарным предприятием «Росморпорт», так как причал № 2 находится в федеральной собственности.