Дороги Карелии становятся качественными и безопасными
Ремонт автодороги «Крошнозеро-Эссойла», которая кратким путем связывает несколько населенных пунктов Пряжинского района республики, будет завершен в октябре 2020 года.
В настоящее время специалисты ООО «ПСК «Строитель» продолжают укладку асфальтобетонного покрытия. Ранее на этой дороге, соединяющей несколько населенных пунктов Пряжинского района Карелии, были заменены водопропускные трубы и отдельные участки с пучинистыми грунтами, дорожную одежду усилили щебёночно-песчаной смесью. Все мероприятия выполняются в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Обновление автотрассы позволит решить важную проблему жителей Пряжинского района республики: из-за сильного износа её дорожного покрытия были отменены прямые маршруты общественного транспорта между несколькими населенными пунктами и посёлком Пряжа, и сейчас местным жителям приходится добираться до райцентра и обратно с пересадками.
На трассе «Крошнозеро – Эссойла» также оборудуется автоматический пункт весогабаритного контроля.
В этом году благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будет обновлено более 140 километров республиканских и муниципальных автотрасс.
Кроме этого в трех районах Петрозаводска продолжается ремонт дорог.
Подрядчик монтирует бортовой камень и готовит основание под укладку асфальта, сообщает Администрация Петрозаводского городского округа.
АО «АБЗ-Дорстрой» продолжает восстанавливать магистрали и тротуары карельской столицы. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Подрядчик по-прежнему трудится сразу на трёх протяжённых объектах в разных районах города. На Первомайском проспекте продолжают готовить основание под завершающий этап асфальтирования. На набережной Варкауса и улице Калинина монтируют бортовой камень.
Работы в ежедневном режиме контролируют специалисты комитета жилищно-коммунального хозяйства. Со всеми планами по ремонту в 2020 году можно познакомиться на сайте Администрации Петрозаводска.
Отметим, что все мероприятия синхронизированы с плановыми работами на инженерных коммуникациях. Новый асфальт укладывается только после их завершения. Земляные и дорожные работы увязаны на набережной Варкауса, Первомайском проспекте, улицах Калинина, Чапаева и др.
Председатель КГИОП Петербурга Сергей Макаров сообщил, что, несмотря на то, что из-за коронакризиса расходы на сохранение и реставрацию (2,16 млрд рублей) несколько снизились по сравнению с предыдущими годами, работа в этой сфере сохраняет высокие темпы.
Среди важнейших объектов, которые реставрируются в этом году, он выделил памятник императору Николаю I, Казанский собор, здание НИИ нейрохирургии им. Поленова, Гатчинский дворец, Спасо-Преображенский собор, дворец Юсупова, дом Пашкова на Литейном пр., Богоявленскую церковь на Двинской ул., дом Монферрана и др.
Сергей Макаров отметил, что ЗакСом приняты корректировки в региональный закон о границах объединенных зон охраны объектов наследия. Они предусматривают, в частности, существенное расширение этих зон. Кроме того, в целях сохранения сложившейся архитектурной среды в законодательство введено понятие «смежный уличный фронт». Также уточняется система расчета предельной высоты зданий.
«В зонах охраны устанавливается наиболее оптимальный режим использования земли, ограничивается хозяйственная деятельность, запрещается новое строительство», - пояснил он.
Глава КГИОП напомнил также, что началась реализация очень важной для города программы реставрации и ремонта жилых зданий – объектов наследия с богато декорированными фасадами, работы на которых не по силам и не по профилю обычным ремонтно-строительным компаниям.
«Идут конкурсные процедуры по тендерам на проектирование первых 56 объектов, вошедших в эту программу», - рассказал Сергей Макаров.