В Коле благоустраивают набережную
Заместитель губернатора Мурманской области Оксана Астахова с министром градостроительства и благоустройства региона Михаилом Кудряшовым и представителями Общероссийского народного фронта проверили ход работ по благоустройству набережной в Коле.
Проект благоустройства территории площадью порядка 15 000 квадратных метров в 2019 году вошел в число победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды.
«Если месяц назад было понятно, что количества рабочих и техники недостаточно, то сегодня опасений нет. Подрядчик усилился, работы идут в графике, - отметила Оксана Астахова. – Выполнен большой объем так называемых скрытых работ, в целом реализация уже более 60%. Срок сдачи 1 октября, асфальт планируем завершить до 1 сентября».
На набережной реки Туломы появится прогулочная зона, наполненная малыми архитектурными формами с видовыми зонами отдыха. Также планируется установка скейт-площадки и тарзанок. Контроль за реализацией проекта в ежедневном режиме осуществляет технический надзор заказчика, а также министерство градостроительства и благоустройства Мурманской области.
Как рассказал профильный министр Михаил Кудряшов, на набережной будет обязательно уложена тактильная плитка для того, чтобы и маломобильные жители и гости Колы могли безопасно проводить время на новом городском пространстве.
Владимир Гарюгин ушел с поста главы Петербургского метро по собственному желанию.
Заявление об уходе в Смольном подписали в один день и назначили исполняющим обязанности ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, ранее занимавшего должность первого заместителя начальника метрополитена.
Уход бессменного главы Петербургского метро, напомним, Владимир Гарюгин возглавлял подземку 30 лет, специалисты связывают не только с почтенным возрастом.
Во-первых, в 2020 году разовый проезд в метро подорожал до 55 рублей; основная логика — жетоны покупают туристы, вот пусть они и платят полную стоимость. Во-вторых, никогда еще до пандемии коронавируса пассажиропоток метрополитена не просаживался сразу на 90% с пропорциональным падением выручки.
ГУП «Петербургский метрополитен» пытается работать в предложенных обстоятельствах, берет кредиты на покрытие убытков, но, очевидно, свободных денег у предприятия в ближайшее время не будет. Совершенно не ясны и перспективы нового строительства — никаких проектов, кроме долгожданных «Горного института» с «Театральной», а также «Юго-Западной», в наличии нет.
По данным информагентств, теперь строительством метро займутся структуры предпринимателя Геннадия Тимченко.