Один из старейших причалов мурманского порта ждет реконструкция
Представленную после корректировки проектно-сметную документацию на модернизацию причала № 2 1916 года постройки, используемого для перевалки угля на экспорт, рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, выдав по итогам проведенной экспертизы положительные заключения.
Работы пройдут на восточном берегу Южного колена Кольского залива на территории действующего угольного комплекса Мурманского Морского торгового порта. Реконструкция причала № 2 необходима для того, чтобы восстановить его эксплуатационные возможности, а также расширить функционал. Обновление причала позволит переключить на него грузопоток с причала № 4, который готовится к выводу на модернизацию. Проект реализуется в рамках плана по реконструкции объектов первого грузового района, направленного на развитие инфраструктуры Мурманского морского торгового порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. Работы включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП».
Первое положительное заключение государственной экспертизы по проекту реконструкции причала № 2 было получено в 2014 году. Однако для обеспечения конкурентоспособности на изменившемся рынке портовых услуг заказчик объекта - Мурманский морской торговый порт - принял решение о корректировке проектной документации и изменении типа расчетного судна в сторону увеличения параметров. Для выполнения швартовки такого судна в проект включили устройство швартовых палов. Из документации было решено убрать несколько локальных очистных сооружений, так как за прошедшие годы во Втором грузовом районе порта ввели в эксплуатацию общие очистные сооружения. Кроме того, потребовалось актуализировать технические условия на подключение инженерных сетей и ряд конструктивных решений.
В результате, корректировка проектной документации, одобренная Главгосэкспертизой России, предусматривает внесение изменений в швартовно-отбойную систему причала, уточняет отметки и усиления свайных элементов, предлагает обновленные решения по анкерной системе, а также конструктивные решения открылков причала и границы трех причалов - №1, № 2 и № 3.
Реконструкция причала № 2 проводится в три этапа, на первом из которых пройдут демонтажные работы, устройство свайного основания и верхнего строения причала, а также дноуглубительные работы. Вторым этапом запланирован комплекс работ по устройству швартовных палов, а третьим - устройство инженерных сетей и благоустройство территории.
Планируется, что после реконструкции срок эксплуатации причала № 2 составит не менее 50 лет. Корректировка проектной документации выполнена ООО «Морское строительство и технологии». Работы финансируются Федеральным государственным унитарным предприятием «Росморпорт», так как причал № 2 находится в федеральной собственности.
Председатель КГИОП Петербурга Сергей Макаров сообщил, что, несмотря на то, что из-за коронакризиса расходы на сохранение и реставрацию (2,16 млрд рублей) несколько снизились по сравнению с предыдущими годами, работа в этой сфере сохраняет высокие темпы.
Среди важнейших объектов, которые реставрируются в этом году, он выделил памятник императору Николаю I, Казанский собор, здание НИИ нейрохирургии им. Поленова, Гатчинский дворец, Спасо-Преображенский собор, дворец Юсупова, дом Пашкова на Литейном пр., Богоявленскую церковь на Двинской ул., дом Монферрана и др.
Сергей Макаров отметил, что ЗакСом приняты корректировки в региональный закон о границах объединенных зон охраны объектов наследия. Они предусматривают, в частности, существенное расширение этих зон. Кроме того, в целях сохранения сложившейся архитектурной среды в законодательство введено понятие «смежный уличный фронт». Также уточняется система расчета предельной высоты зданий.
«В зонах охраны устанавливается наиболее оптимальный режим использования земли, ограничивается хозяйственная деятельность, запрещается новое строительство», - пояснил он.
Глава КГИОП напомнил также, что началась реализация очень важной для города программы реставрации и ремонта жилых зданий – объектов наследия с богато декорированными фасадами, работы на которых не по силам и не по профилю обычным ремонтно-строительным компаниям.
«Идут конкурсные процедуры по тендерам на проектирование первых 56 объектов, вошедших в эту программу», - рассказал Сергей Макаров.