ГК «А101» открывает продажи в новом жилом комплексе


11.08.2020 11:00

К «А101» (входит в ПФГ САФМАР Михаила Гуцериева) открывает продажи в первых домах ЖК «Прокшино» - новом проекте Группы в Новомосковском округе Москвы.


Проект реализуется на участке площадью 57,4 га в 500 метрах от станции метро «Прокшино» Сокольнической линии, в непосредственной близости от трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.

ЖК «Прокшино» предполагает строительство 15 домов высотой 12-18 этажей, объектов социальной, торговой и сервисной инфраструктуры, а также комплексное благоустройство территории, включая набережную реки Сосенка и Хованского пруда. В рамках первой очереди будет построено 10 жилых домов, коммерческие объекты, а также два детских сада на 220 и 280 малышей и образовательный центр, включающий школу на 1500 учеников и детский сад на 220 воспитанников. Суммарная общая площадь застройки первой очереди составит 663 тыс. кв. метров. Образовательный центр и детские сады после завершения строительства будут переданы городу.

Набережная станет основным общественным пространством нового района. Непосредственно у водоема будет создана прогулочная зона с пешеходными и велодорожками, местами для отдыха и арт-объектами. Детские площадки и зоны для спорта разместятся немного дальше от воды, а сервисные и досуговые объекты, в том числе точки общественного питания, будут расположены на первых этажах ближайших домов. Такое решение обеспечивает комфортный баланс функций на территории.

В ближайшем окружении ЖК «Прокшино» будут созданы все условия для развития карьеры, запуска своего бизнеса, разнообразного досуга, здорового образа жизни и саморазвития. Так, уже в 2020 году в непосредственной близости от станции метро «Прокшино» и автотрассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе ГК «А101» начнет строительство офисно-торгового центра площадью 42 тыс. кв. метров. Он станет первой очередью нового Бизнес-квартала «Прокшино» общей площадью более 177 тыс. кв. метров, где помимо офисных пространств высокого класса появится городской променад с объектами торговли, развлечений и дополнительного образования. На противоположной стороне трассы ГК «А101» реализует масштабный проект «Прокшино ADRENALINE», который станет самым крупным и современным в Москве спортивно-развлекательным комплексом для всей семьи.

В ЖК «Прокшино» на первом этапе в продажу выйдут квартиры, кладовые помещения и машино-места в подземных паркингах в домах №1 и №2. Оба дома относятся к комфорт-классу и представляют собой, соответственно, 4 и 6 корпусов башенного типа высотой 18 этажей. Корпуса объеденены между собой помещениями для сопутствующей инфраструктуры.

Всего в двух домах более 1800 квартир – от компактных студий площадью 21,4 кв. метра до «семейных» трехкомнатных квартир с классической и евро-планировкой площадью до 70,8 кв. метра. Цены на студии начинаются от 3.95 млн рублей, а максимальная стоимость трехкомнатной квартиры – 10,1 млн рублей.

Квартиры в корпусах 1.3, 2.2, 2.4 и 2.6 будут предлагаться с чистовой отделкой двух видов, а в корпусе 1.1 – с отделкой white box, при которой выполняются все черновые работы.

Кроме того, в продажу выводятся стандартные и парные машиноместа стоимостью от 794 тыс. рублей до 1,62 млн рублей, а также кладовые помещения площадью от 1,7 до 7,8 кв.метров стоимостью от 138 тыс. до 477 тыс. рублей.

АВТОР: Пресс-служба А101
ИСТОЧНИК ФОТО: new.msk.ru



07.08.2020 17:15

Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.


Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.

За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.

Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.

Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.

С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.

АВТОР: Интерфакс-Недвижимость
ИСТОЧНИК ФОТО: https://realty.interfax.ru
МЕТКИ: МОСКВА