ГК СУ-155 увеличивает объемы строительства


07.10.2008 16:52

По состоянию на III квартал 2008 г. рост объемов строительства ГК СУ-155 в сравнении с тем же периодом 2007 г. составил более 20%. Компания увеличила объемы строительства серии И-155 на 7,5 %, серии ИП-46С на 38,2%, сообщает пресс-служба ГК СУ-155.

Главным источником роста стало приобретение новых и реконструируя старых производственных мощностей группы. К уже существующей производственной базе, включающей в себя такие предприятия, как Домодедовский завод ЖБИ, «Бетиар-22» и «Стройиндустрия», в 2008 г. присоединились модернизированные СУ-155 производства в Кстове, Иванове, Гатчине и Туле. В сумме эти предприятия дадут Центральному федеральному округу РФ около 2 млн. кв. м. жилья в год.

Кроме того, недавно СУ-155 приобрела дополнительные мощности в Московской области. После реконструкции «Клинского проектно-строительного комбината» и «Брянского завода железобетонных изделий» общая производительность предприятий группы составит более 2,3 млн. кв. м. жилья в год.


Подписывайтесь на нас:


01.10.2008 18:05

В Пряжинском районе Карелии введен в строй 10-километровый участок на федеральной трассе Санкт-Петербург – Мурманск (384-394 км). Поздравить строителей с завершением работ приехали премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов, министр строительства Валерий Момотов, Глава Пряжинского района Константин Гусев, сообщает пресс-служба правительства региона.

«Почти 8 лет в нашей республике строят дороги специалисты петербургского предприятия «ВАД», - отметил П.Чернов. – После введения каждого участка дороги, жители Карелии получают возможность комфортного и безопасного проезда по новым трассам».

Введенные в строй 10 км дороги были отремонтированы в рекордно короткие сроки: работа началась 1 июля 2008 г. и велась круглосуточно в течение 3 месяцев. Стоимость контракта составила белее 330 млн. рублей. Дорожные строители полностью восстановили земляное полотно дороги, положили новое асфальтовое покрытие, отремонтировали водоотводные сооружения. При укладке асфальтобетона использовалась импортная высокопроизводительная техника, обеспечившая более ровное, плотное и однородное покрытие, что является условием не только более комфортного проезда, но и увеличивает срок службы трассы.

Пуск участка стал началом работ по приведению в нормативное состояние автодороги от поселка Пряжа до Петрозаводска и завершающим этапом ремонтных работ федеральной трассы «Кола» от границы Ленинградской области до столицы Карелии.


Подписывайтесь на нас: