В центре детской травматологии и ортопедии имени Турнера проведут капремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта в здании лечебного корпуса Национального медицинского исследовательского центра детской травматологии и ортопедии имени Г.И. Турнера, расположенного в городе Пушкин недалеко от Санкт-Петербурга.
По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
НИИ имени Г.И. Турнера – лечебно-научное учреждение федерального значения по оказанию помощи детям и подросткам с врожденной и приобретенной патологией опорно-двигательного аппарата. Это крупнейшая в России государственная клиника в области детской ортопедии и травматологии: ежегодно более 7000 детей изо всех регионов Российской Федерации получают здесь высокотехнологичную медицинскую помощь.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрен ремонт травматолого-ортопедического отделения № 10 общей площадью 1702,16 кв.м. Оно расположено на втором этаже лечебного корпуса, рассчитанного на 200 коек.
В рамках капитального ремонта отделения, который будет проведен на 1569,45 кв. м, планируется заменить дверные блоки, электрические розетки и выключатели, а также напольные покрытия. Стены отделают заново, а подвесные потолки в коридоре заменят на металлические со скрытой подвесной системой и светодиодными светильниками. Кроме того, в санузлах палат отделения установят новые двери, восстановят облицовку и потолки, поставят новое сантехническое оборудование.
Финансирование планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета. Генеральная проектная организация – ООО «Проектно-строительная компания Вертикаль».
Владимир Гарюгин ушел с поста главы Петербургского метро по собственному желанию.
Заявление об уходе в Смольном подписали в один день и назначили исполняющим обязанности ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, ранее занимавшего должность первого заместителя начальника метрополитена.
Уход бессменного главы Петербургского метро, напомним, Владимир Гарюгин возглавлял подземку 30 лет, специалисты связывают не только с почтенным возрастом.
Во-первых, в 2020 году разовый проезд в метро подорожал до 55 рублей; основная логика — жетоны покупают туристы, вот пусть они и платят полную стоимость. Во-вторых, никогда еще до пандемии коронавируса пассажиропоток метрополитена не просаживался сразу на 90% с пропорциональным падением выручки.
ГУП «Петербургский метрополитен» пытается работать в предложенных обстоятельствах, берет кредиты на покрытие убытков, но, очевидно, свободных денег у предприятия в ближайшее время не будет. Совершенно не ясны и перспективы нового строительства — никаких проектов, кроме долгожданных «Горного института» с «Театральной», а также «Юго-Западной», в наличии нет.
По данным информагентств, теперь строительством метро займутся структуры предпринимателя Геннадия Тимченко.